88NSRのブログ一覧

今日は昼から昨日の作業の続き。
チャンバーとサイレンサつけて、配線繋げて、チェーンスライダーを無理矢理付けて、その他色々と。


シートが2個出てきたので、ボロい方のシートを社外品で張り替えました。
まあまあの仕上がりかな？


そのあとキャブの接続(暫定)。
手っ取り早くかけたいので中華PWK30キャブ(本物のケイヒンにはないラインナップです。)で混合仕様でやってみます。安全策で30対1位から。
暫定タンクはダイソーのポリエチ容器。そのままチューブにつなげるので便利。ポリエチなので、とりあえずガソリンにはある程度の耐性があります。(自己責任で。)


準備万端。となったのですが、ガソリンがありません。最近のスタンドは携行缶にガソリン入れてくれないし。草刈りのガソリンって皆さんどうやって買っているのか不思議。別のバイクで給油してそこから抜くしかないかな?
中に浮いたままのポルシェからだったら抜けるかな？もう一台の不動車ロードスターもガソリン残ってた気がする。(これはトランク部の燃ポンから抜ける。)

最後に今日の犬の散歩(柴犬)はショートバージョンでした。

今日は朝からゴルフの練習してからDTの続き。
缶スプレーのウレタンが届いたので、塗装の続き。
一気に塗ってしまいました。


ウレタンは毒性がたかいのでマスクを2重にして対応。効果があるのかわからんけど。
ついでにアマゾンから汎用のマスターシリンダーが来たので、装着。
レバーが長すぎるのでカットして装着。

品質は良いかと思いますが、レバーのシリンダーのあたり部がセンターじゃないので、そのうちブーツが破れるでしょう。追って対策します。

チェーンスライダーも来たので装着。フィットしません。
現物あわせで改修します。特にグリスニップル部の干渉が大きいので、難しそう。


昼寝してから犬(柴、7才)の散歩にいってきます。今日はここまでで終了。
抜け毛の季節で機嫌が悪いです。

連休に入ってから子供のテニスの試合の送迎と観戦ばかりやっていて、やっと時間ができました。.......でDTの復活修理の続き。
まずはフレーム塗装の続き。マスキングして白ペンキ刷毛塗り。
前の錆止め塗装状態から少しきれいになりました。刷毛塗りなので近くから見るとダメダメですが。

これが前の状態。


今回の状態。


ついでにキャリア出てきたので、錆を落として下塗り。


明日ウレタンスプレー吹きます。これで塗装は終了予定

次にブレーキ。
まずはフロント。マスターシリンダーばらしかけたら、フルードがゼリーになってました。笑

掃除が大変そうなので、安い新品買って来て対応します。
ピストン径11mm位なので汎用品でも対応できるはず。

次にキャリパー。ばらしてエアでピストン抜いて傷等チェックしてグリスアップしておしまい。状態は良さそうなので、交換部品は無しで。


今日も続きやります。その前に部品調達もやらなきゃ。近所のイチハマ部品の出品をチェックしてめぼしい部品を落札して連休中に取りに行ってきます。
このお店凄く便利です。マニアックな物も結構多いし。

先週から始めたDT に乗るぞ計画ですが、実現に向けまずはフレームのボロ隠しから。

先週の状態がこれ。


とりあえず下塗りでここまでやりました。






フロントフォークはアルマイト処理がされててきれいなのですが、こいつはボロボロ。中途半端に削ってるし。


このバイク車体番号からして2型っぽいです。内容は初期型と一緒。
確か3型からYPVS のセットが変更されて乗りやすくなったんじゃないかな？

明日は白に上塗りします。多分　刷毛塗り。
ちなみに私は昔、このバイクの前のモデルの3ET型に乗ってました。
この3XP型が出たときは私は5年落ちのXLRでした。一緒にエンデューロやってた連れはKDX,CRMに乗ってましたね。伊藤園レーシングの伊◯さんにそっくりのお茶屋の息子がいたので、野◯園レーシングという3人のチームを結成。みんな地元のレースでは結構速かったですが、学生だったのでとにかく貧乏。タイヤもIRCしか買えなくて、かなり使い回してたな～。メンテも全部自分でやってました。どうしようもないときは3◯ホンダにいって教えてもらいながらメンテ。練習は平尾台に毎週行って鍛えてもらってました。あれから30年。みんなバイクをおりちゃったかな？

最後にうちの子(柴犬、保護犬)の散歩にいこうと家に入ったら、拒否されました。
時間をおいて再チャレンジ。

デュークもやること無くなったので次の何かがやりたくなって、作業途中になっているアイテムの中からDTの復活をやることにしました。
まずは置場所からバイクいじりの場所(玄関の前)へ移動。
これが大変でした。２時間くらい　押したり、引いたりして所定の場所へ。
実はこのバイク私は乗ったことがありません。
１０年前？に初月給で買ったタンノイのスピーカーと交換した物で、前オーナーはビモータ集めの変態。(失礼)　他にエンデューロバイクを一杯持ってたので1台譲ってもらいました。ちなみに私はエンデューロは4スト(XLRのみ)一筋でした。
2ストで6時間レースとか走ったら気を失います。笑
戦闘力の差は歴然なのですが.......
ちなみにこのバイク、キャブがダメと言うことだったので、PWKつけてエンジンをかかるまでにはしてました。(かなり前。)



と言うことで変な黒いキャブがついてますが、今回純正？とおなじミクニのTMキャブの新品を購入したので、こっちをちゃんとつけて分離混合でツーリングに行ける仕様を目指します。最終ゴールはフロント17inch. アクスルシャフト径が1mm違うけど、デュークのフロントが使えそうな?
ほんとはリム買って来てスポーク組めばよいけど、昔　何台かやってうまくいかなったイメージしかないです。
とりあえず現車確認中。
錆びだらけ。これでも数年前に刷毛塗りで塗装しておいたのでましかな？



散歩行ってきます。