エンジンO/H諸々 PART9　ロッカーアーム＆カム編

　圧縮上死点に合わせ、遊びのある状態でロッカーアームを外していきます。120°づつ回しながら、1-6-2-4-3-5の順番で外します。ロッカーアーム・シャフトを5mmのレンチ（受けのコーンは8mm)で外していきますが硬いのなんの・・・（汗）でもここは焦らず、慎重に囓らないようにトルクを掛けて回していきます。2日に分けて作業を行いました。というのも中々良い六角を持っていなくて結局WeraとBondhousを買ってみました。Bondhousを短く加工して使いましたが、今度はバッチリです。

左右全部はずれました。と簡単に書きましたが至難の業です。シャフトを無理に叩いたりしてはいけませんので、指のトルクだけで抜きますがこれも大変です。4番のIN側のシャフトが特に硬かったです。自分で言うのもあれですが、凄く丁寧な作業で行けたと満足しています。

右側です。こちらも苦労しました。あまりに取れないので写真を撮るのも忘れて、考えながら作業をしました。前の作業者が若干囓った様な後が残っていました・・・(T_T)　ですが修正可能な範囲だと思います。自分の車ですから丁寧に組みますよ〜。

チェーンテンショナーを外しました。PPバンドを裏から回してスルっと抜きました。

左カムが外れました。手順はスプロケット周りを分解したらカムに挿入されている半月型のビスケットを外し、スペーサーをはずします。ぬるっとカムが取れます。虫食いなどもなく綺麗な状態でホッとしました。
ロッカーアームシャフト地獄からすると、あっけなく外れたので肩すかしを食いました。