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KERO総統☆ModExのブログ一覧

2018年02月18日 イイね!

やっと暖かくなってきた・・・。

やっと暖かくなってきた・・・。やっと春が近づいて来ました・・・。コレで製作も楽になるな〜。やっと全体像がお披露目出来ました。って色塗ってから一度も洗車してませんが何か(笑)?



久しぶりに外に出しました。よく考えたらシート付けて運転するの初めてだった・・・。今まで一斗缶だったから、格段にクラッチが踏みやすい。やっぱりレカロと一斗缶じゃ偉い違うわ。



完全に手前味噌だけど内装はパーフェクトに近いと思います。。シートも純正レカロいい感じ。レカロシートは、張替え物だとなんでシワシワになっちゃうんだろうな。同じ張替えでも純正生地を張り替えたやつだとピシッと行くもんね。昔うまい業者さんが居たんですが、もうやってない。今は新品だからいいけどいずれ自分でやるかな。

今日は天気が良くて風もない!なんという良い日だ!なので青空の下で軽整備だわ。



前に作っておいたインシュレーターを張りました。前にやったときと同じカームフレックスという素材を使った。室内側はヒートリフレクティブバリヤー ゴールドを使いました。こういう素材は良いものに限る。



あとパイピングを磨き直して微調整したら取り付けます。って嫁さん帰ってきちゃった・・・バイチャ!
Posted at 2018/02/18 18:17:12 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月04日 イイね!

寒いので製作は一時中断!

月末から月明け・・・節分なんだけどえらい寒いです。電車やバスは雪で止まり、出勤出来ない日もあったりで皆さん大変かと思います。

ポルシェ製作も一時中断し、雪かきしたり部屋でも出来る製作の構想を練ったりしてました。メーターの製作はどうかな?と思い製図をしました。先に取り付けたオートメーターがカーボンだったのでドライカーボンのパネルを購入し、早速製作しました。詳しくは整備手帳見てちょ。ギターや時計の仕事が活用できる作業で終始勝ちパターンで作業ができました。
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顔写ってます

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一体感あるでしょ?

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美しい印字で出来た。黄色の差し色が美しい。



さて今週はエアロの取り付けを直していこう・・・。
Posted at 2018/02/04 23:35:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月27日 イイね!

1月は毎年なにげに忙しい・・・。

さて月末ですのでギターの山と格闘中です。

いつも年末年始は人との付き合いが増えます。とても良い事なんですけど、時間も無くなります。当たり前だけどなくなった時間は寝る暇を削って仕事しなくてはいけません。しっかり寝てしまうと仕事の山が・・・(汗)

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年明けは北海道からお客様がいらっしゃいまして、町田の音楽スポットを周りました。成瀬にCropという友人が営むライブバーがあります。俺が25年ぐらい前に作ったレスポールタイプのギターを懐かしく見ました。思えば、20歳ぐらいのときにギターの製作や修理をして天職を掴み、24歳でやっとポルシェを買ったのですが夢がバーストし30歳まではハチャメチャな人生を送りましたが30歳を過ぎて会社を設立。当時はエフェクターなども作りました。

ふと思い出したのがポルシェの色。俺は別に紫が好きな色ではない。最初から何飛ばしてんだと言われるかもしれませんが、本当のことです。しかしこれには意味があります。

大人になると好きな色というのが無くなる。赤い服も着れば緑も青も白も黒もグレーも茶色も黄色も何色の服も持っていてそれぞれにお気に入りです。若い時はそれこそ黒い服しか着なくて黒い持ち物しか持たないみたいなことが有ったけど、年をとると白髪やしわも増えて明るい服を着ないと自分がえらくみすぼらしく見えてしまうことがある。なるべくクリーンなアメカジを好むようになった。

ポルシェの色については、自分はいかにも硬そうな黒いターボが好きで自分が乗るならこれしかないと思っていた。思えば24歳で初めて買ったSCも黒だった。次の87ターボも黒。今の89ターボが手元に来たときには白くオールペンされ、ノーマルスポイラーの964仕様になっていました。勿論このまま乗るつもりはなかったのですが、黒という選択肢も無かった。今まで乗っていた黒い車は全てブツケられたり、自損したり(笑)散々な目にあったので明るい色がいいと思った。

昔Activatorというギター用の機材(オーバードライブ)を自社で製造していたことがある。当時は渡辺香津美さんや和田アキラさんに使ってもらっていたりと、クロスオーバー系のギタリストに気に入られていました。その当時最終ロットの色がパールの紫(初期型はマジョーラであった)で評判も良かった・・・この色を模した調色を行いポルシェにまとわせることとしました。

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塗りあがってから友人の板金屋から電話がかかってきて、えらく派手だけど本当に大丈夫か・・・と。良いよ一生の思い出だから。人と違う色でいきたいから。と伝えました。

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一つの事業を20年とやっていると嫌なことが沢山あります。これまでも大きな波が3度ほどありましたが、全て人為的な荒波で、2回は人が空になった会社を最初から一人で運営して被った借金を一人で返済しました。人生で一度だけ車を作るとしたら何色にするのか!?・・・この色は・・・正直にいうとそんな若かりし苦い思いが蘇る色なんですが、あえてこの色にしました。プライドもなにもずたずたになり、悔しさでぐちゃぐちゃになった俺の顔、涙で滲んだこの色は自分そのものなんです。この毒々しくも美しい紫を背負って明日を生きようと心に誓ったのでした。

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何事も時間がかかっても諦めず最後までやりきった結果が今の自分です。泥水すすってめちゃくちゃかっこ悪い人生だとは思いますけど、他人が羨ましいとは一回も思ったことはありませんねー。人それぞれ大変だと思いますが、みんなそれぞれの色で良いのかと思います。しばらくポルシェはいじれそうにないけど頭だけ使って構想練ろう。
Posted at 2018/01/27 21:11:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月12日 イイね!

オートサロン行って来ました!

こんにちは。朝からオートサロンで、12時には撤退(笑)

殆どポルシェは無かったけど、ポルシェだったらケイマンが多かったです。
外装だけをいじった車が多かったですが、NISMOのGTカーなんかは面白い仕様のが
ありましたね。


午後から仕事だ!がんばろ。













































Posted at 2018/01/12 14:17:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月05日 イイね!

内装完成!

整備手帳にアップしているのでブログが後出しですけど、内装が完成しました。

ロールケージに巻いたレザー:牛🐂約1.8頭!


浅草の革職人松下庵の松下社長から革を譲っていただきました。社長もポルシェ完成を心待ちにしてくださっています。松下庵さんはBRMなどのストラップも制作しています。今回革巻きにあたっては色々相談に乗って下さいました〜。社長どうもありがとう。

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巻いて・・・

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巻いて・・・

縫製に使った糸の長さ:500m!


糸は本来は工業用のミシンでもっと太いものを使ったほうが楽なんだろうけど、出来る限りの糸で縫いました。ステッチの幅はもっと太いほうが楽だったと思います。

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縫って・・・

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縫って・・・

使ったバイアステープ:15m!

往復縫うので30m縫い込んだ事になる・・・。時計ベルト製作で培った技術が生きてきます。バイアステープは最初うまく縫えるか試行錯誤だったんだけど、まっすぐに上手くいきました。純正はちょっとヨレヨレしてるのですが、出来る限りまっすぐ・・・まち針の置き方がポイントでした。最後にやった後ろのほうが上手く行ってます。

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使用したSliverknit(カーペット生地):1.5mx6.4m

屋根までコレなので以外に少ない生地で完成することがわかる・・・。屋根はそのままだと雨が降ったときにバタバタ音がするのでこの使用が最適かと。因みに屋根もアルカンターラと思いましたが、屋根はRS Racing PackgeもSliverknitなのでこの方がしっくり来ます。

使用したアルカンターラ生地:1.5mx4.5m

この2つの生地は高額なので裁断を間違えると、かなりがっかりである。

使用したスプレー糊(3M):8本
他難燃スポンジなど数メートル、アルミ板材、鋼材、ネジボルトなどなど。内装って沢山部材があり、ゴミも沢山出ます。他にも電装配線の作成、LEDライト化、オーディオの配線などなど。内装屋さんは車種ごとの電気にも詳しくないと出来ませんねー。幸いオレはエレキギター屋なんで電気は一般人よりは詳しいです。何より怪我なく終えました。

やっと完成。

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頑張った甲斐があった・・・。ここまで頑張るとシートやシートベルト、ハンドルも一軍の選手を起用しなくてはいけませんので良いものを買いました。RecaroにSchroth・・・気分はNYヤンキースオーナーのスタインブレナーだわ。

Posted at 2018/01/05 23:44:00 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #911クーペ エンジン周り色々手直し https://minkara.carview.co.jp/userid/346761/car/1104169/4703488/note.aspx
何シテル?   03/27 13:43
ポルシェ歴は最初のSCからすると22年ぐらい、現在の愛車は1989年の930turboです。ですが一度全バラにして作り直しています。若いと思っていた自分も50が...
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