DIGICAMワイドトレッドスペーサー用ハブリングと不明スペーサー

HKBさんのホイールスペーサーが外径135mmと言う事でインパルホイールHS-06がスペーサーよりかなりはみ出した感が有ったので、スペーサー外径が150mmの物を探していました。が、なかなか良いものが無く結局ヤフオクでの購入となりました。マルチで穴がいっぱい空いたスペーサーで妥協する事に！
でもPCD100の4穴だけ空いた物で内径が73mmが欲しかったです。

この写真の時にハブリングとスペーサに同じ厚さ10ｍｍなのに段差が付くことが判明して一度断念してます。

そして今回の目玉でちょいと苦労させられたのがこのDIGICAMワイドトレッドスペーサー用ハブリングです。10mm厚用のハブ60Φの60Φです。(スペーサー内に入るハブリングの外形は73mmで、その内側の内径が60mm)

DIGICAMワイトレ専用という事でクレームを抑える謳い文句が付いてます。
対応表にはティーダは入っていません。
でも実は行けるだろう（笑）と思ってましたが、見事に行けませんでした（笑）
テーブルの上で試した時には行けてましたが、実はティーダのハブの高さが高すぎてホイールスペーサーよりハブリングが高くなってしまいました。危険な段差が出来てます。

色々見ていると、DIGICAMのハブリングの内側のテーパー部分にティーダのハブの一番上側が先に当たってしまっているようです。

なのでティーダのリアのハブ部分をテーパー状にグラインダーで削ってしまう事に

結構荒い仕上げでしたがDIGICAMハブリングがちゃんと装着出来るようになりました。

錆びてしまうといけないので、ホルツの耐熱ブラックで塗装しておきます。

分かり辛いですが、段差はしっかり解消されました。

ホイールがしっかり付けれそうで満足です。

スペーサーのハブボルト用の穴の切削が雑なのがイマイチですが、厚さは均等に10ｍｍ有ったので良しとしましょう。

ホイールとスペーサーとドラムがしっかり付いた気がします。スペーサーの直径がホイールの接地面より大きいのは安心出来ます。（笑）