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雪風07の"スティングレー君" [スズキワゴンRスティングレー]

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整備手帳

作業日：2024年8月27日

フロントストレーキ設置への道③　ワゴンRスティングレーMH23S

Item: フロントストレーキ設置への道③ ワゴンRスティングレーMH23S
Author: 雪風07

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回で３投稿目になったフロントストレーキ設置が完了しました。

前回までの作業↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/12337/car/3285211/7914938/note.aspx

やっと完成しました。家に転がっていた前車メガーヌのフロントストレーキを加工して取り付けました。

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昔ルノーメガーヌのストレーキが脱落して、新品を二個買ったので、古いのが一個在庫になっていました。これをカッターで二つにして使用します。

240キロにも耐えるストレーキなので材質的には問題ないはず。

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最初に取り付けた時は、既存のM5ねじで二点留めしようとしてストレーキが内側に入りすぎてイマイチでした。

メガーヌのストレーキをカットして二本分にしたのでストレーキが短かったのも失敗理由かもしれません。

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二点で留めることをあきらめて、Ｍ５ボルト一本で留めることにしました。

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フロントタイヤの半分ぐらいに被るようにストレーキを設置してみました。

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内側から見たところですが、一本で留めてもアンダーパネルとステーでストレーキをサンドイッチしているので強度的には問題なさそうでした。アンダーパネルにぴったりくっつくように設置したので左右にも振れないようになりました。

ただ角度調整は出来そうにないのが残念です。

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ストレーキを付けてみようかと思った当初は、こんなにスカスカのデコボコではあまり効果も期待できなさそうって思ってました。

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2004年デビューの日産ティーダは欧州でも売られていたせいかしっかりしたアンダーパネルが付いていました。しかしフロントタイヤ前のストレーキは装備されていなかったです。
後期モデルでは中央に長めのゴム板が装備されていてストレーキの役目を果たしていたようです。

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どこまで効果が出るかは検証途中です。

とりあえず80kmまでのスピードでは効果がでました。ただフロントタイヤ前をフラットにしたことの効果のなのかストレーキの効果なのかが不明です笑

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車体中央に寄りすぎたストレーキは効果が感じられませんでした。

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角度をつけた為にアンダーパネルとすき間が開いてしまった設置方法では、80km/ｈ以下の走行では重く感じ燃費もあまりよくなりませんでした。

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「[整備] #ワゴンRスティングレーフロントバンパー磨き https://minkara.carview.co.jp/userid/12337/car/3285211/8336032/note.aspx」

何シテル？ 08/17 07:57

雪風07 [ 岡山県 ]

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