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イイね!
2014年10月20日

N-1クラスのN-ONEです!(2014.10.19 SSパークサーキット)

N-1クラスのN-ONEです!(2014.10.19 SSパークサーキット) 参加された方々、オフィシャルの方々お疲れ様でした。
寒い?と覚悟し着こんでいって大失敗。
イベント日和でしたが暑すぎでまた日焼けを。

試合後のフリーを早退、その上『東北660選手権』も
折角御近所だったのに伺えずな駄目人間。

海沿いを南下し某所へ。その後、下道を帰ってきました。

どちらかに似たようなフレーズがすでに挙がってますが
タイトルの読み方は“エヌイチクラス”の“エヌワン”です。オシイのですが。


お初にSSパークサーキットで開催されている 『体感!お気楽ジムカーナ』に参加をしました。


行ってみたかったものの、縁がなかったSSパーク。
ただ、「ダイチャレ」をやっていたのはジムカーナコースではなくタ―マックコース?
その程度の知識レベルで御座います。



昼食がカレーだったり、社長さんから最初に「御言葉」があったりと雰囲気が
なんだか少し前の「桶川」っぽい、なんて思いました。
草と言いながら妙にレベルが高い所も・・・



結果はAT&NAハンデの-2秒で一応6台中5位の順位ですが、生タイムは参加者最遅!
こんな二度とないパワー勝負のコースレイアウトなのに
目標のパンダちゃん♡にも1秒ちぎられちゃった。

やはり、ジムカーナはパワーじゃないのね。あと半歩のハナ薬。
基本はお手々と読みの勝負。大変、勉強になりました。


このSSパーク、ここで鍛練を積めば当方の描く“ジムカーナの想い”に
近づくことが出来るのでは?と感じました。
社長さんの御言葉を信じれば来年も開催との事なので
出来れば参加をしたいと考えています。



毎度恒例、お粗末車載公開。ベストタイムの2本目。
今回はハウリングが酷いので音なしになります。

完全に小心者的、探りながらのドライビング。まぁヌルい(泣)



3本目、スタート前に1度エンジンを止めた為に「エコモード」&「VSA ON」のまま。
スタートでVSAランプがチカチカしたのでおかしいと思ったのですが時既に遅し。
そのまま“安全装備”は作動のまま走ってみました。
違和感、それ程ありませんでしたが失敗を含めてもやはりタイムは出ませんでしたね。



前も書きましたが、これでN-ONEでのジム活もFINAL。
来年あるか?はまだ考えていません。

最後も結局不甲斐なかったからな。う~ん。どうしようか。。。
ブログ一覧 | 「N-ONE」で走る!2014 | 日記
Posted at 2014/10/21 01:11:11

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この記事へのコメント

2014年10月21日 8:03
「最後も結局不甲斐なかった」…そりゃ来年もリベンジで決まりだ!(笑)
コメントへの返答
2014年10月22日 8:12
初見のコースでヌルヌルなのは駄目ですね。

来年“リベンジ”、という訳ではありませんが…
2014年11月3日 8:06
N-one・・・走ってて楽しい車なんですけどね・・・ガラスのミッションならぬ、豆腐のミッションが僕をビビらせます。

VSA(笑)サーキットでも、ON・OFFで試した事ありますけど、良くできてますよね(^^)スピードが乗ってると明らかに違いがわかります。

しかし、ジムカーナ。良くコースが覚えられるなぁと毎回感心します。皆さん、頭が良い方ばかりなのでしょうか(^^)

サーキットなんて、道は一本しかありませんから(^^)


コメントへの返答
2014年11月3日 20:35
なんといっても、CVTですよね・・・
諸々(謎)胸の奥に思いつつ、攻めてます!
なる時はナル!!、と覚悟しながら。

タイムはともかく以外にVSA ONでも違和感の無さには、少しビックリでした。


私も物覚えはかなり悪いので、1本目はバッチリミスコース(T T)
出来ればカートコースにして欲しい方です。

プロフィール

「若ちゅ、8耐でもカワサキさんでトークショーしてましたが「MotoGP™日本グランプリ公式PR大使」に就任ってナニ⁈ ナニが起こってるん??
#若月佑美

https://www.mr-motegi.jp/motogp/event/pre-event.html
何シテル?   08/12 21:00
軽自動車でジムカーナを。S660で苦戦ちぅ…
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