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イイね!
2015年03月26日

サーキットの主役になる。2015

サーキットの主役になる。2015 こんな冊子が某所においてあったので
コッソリとくすねて来ました(笑)

HMの「参加型」MSイベントの集約冊子。

しっかりとした冊子があるコト、初めて知りました。

今年も3大イベントは開催の様ですが
当方的に重要なのは裏表紙の此方。
当然、『N-ONE OWNER'S CUP』



昨年の“FINAL”を観戦し、N-ONEで競技?をする者として
少々カルチャーショックを受けました。

フィールドは違えど、精進せねばと。
これ以上ツッ込むつもりはないのですが・・・

今年も観戦に機会があれば行きたいと思っています。


そしてもう一つ気になるのイベントが。
気がついた時には締め切り後でした(泣)



自社で軽自動車を製造しているにもかかわらず
系列のサーキットでは冷遇されている気がしてならない
と永年被害妄想を抱く当方的には信じられないイベントです。

かなりお高価ですが、凄く興味が。次回はなさ気?ですが。
ブログ一覧 | 車イベント関連 | 日記
Posted at 2015/03/26 22:40:00

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この記事へのコメント

2015年3月29日 0:35
氏の言われる通り、軽自動車を製造しているにもかかわらず
系列のサーキットでは冷遇されている感は否めない現実。
『Honda Sports Driving Meeting-K』
この情報目にした時、ワタシも「おっ!」とは思ったモノの、
鈴鹿開催と価格に落胆。
特に価格…ジムカーナ3~4回のエントリー代分。
もてぎ開催があっても、簡単には参加できない敷居の高さを…(^^;)

ガチガチのレッスンではなく、オフ会というか、
オーナーズミーティング的に、
基礎講座と緩めに競技会取り入れて、
モータースポーツを体験!位のユルイ意気込みで、
1万円台位ならアリかと思ったり。

オーナーズカップは、SUGO・もてぎ開催はイキタイと思っておりますが、
何せ「SUPER FORMULA」の併催の為、入場料が高級で。
メインのFORMULAは実際用事無い(笑)なのが…現在検討中。
コメントへの返答
2015年3月29日 22:21
今も通常走行枠は「軽厳禁」なんですかね?
大昔は自社に走り系車両が存在していなかったから仕方なしとは。

ちょっと“あのスクール”、ソソります。
価格は他のスクールもブルジョア設定なので
仕方がないとは思いますがね(爆)

ふつうの方なら競技会少なめの方が(笑)

昨年のもてぎのパレードランといい、
常にページチェックしていないとならないですね。

当方もタダ券狙いです。

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軽自動車でジムカーナを。S660で苦戦ちぅ…
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