ありがとう、KSL（2015．08．23　関越スポーツランド）

昨日、関越スポーツランドにサヨナラを。

当初は8月30日に開催予定だったD3。
しかし、関越スポーツランド閉店に伴い
1週間前倒しの開催に。
30日は神宮のナイターへ参戦！故
不参加のつもりでしたが・・・

「2015年D3チャレンジカップ　Rd.4」
に参加をして来ました。

関越での軽ジムカ最終イベントという事で、
以前開催されていた「軽スぺジムカーナ　関東戦」のメンバーも多数参戦。
出走53台とまぁ盛りあがったのではないでしょうか。



先回7月のＤ3時はカートランドの鉄骨解体中でしたが 昨日は当然跡形もなく
コースのアスファルトを剥がしている状態。



あと少しで関東ジムカーナの聖地が閉店になってしまう事を感じます。

ｉドルのツアーＴを着るに抵抗はないのですがどうも「D3　Ｔシャツ」は。。。
タオルでご勘弁を（笑）



ダイハツ車以外としてK1（NA車）、K2（ターボ車）と2枠
設定されているのですが、特にK2クラスは懐かしい顔ぶれが。
他のフィールドではお目にかかる方、だいぶ御無沙汰の方と濃い面子。

今回は当方、K2クラスへ。一応、軽スぺジムカ参戦メンバーでしたので。



関西でのKスぺ戦に触発され2002年のプレ開催、2003年からシリーズ化された
「K-CARスぺシャルジムカーナ　関東戦」。

ダイチャレ以外で初めて走ったジムカーナイベントが関越だったと書きましたが
L700ミラの歴史も関越と共にだったりします。
2003年ダイチャレ関東第2戦がお初。2戦目、そしてLSDを組んでの
初戦が2003年軽スぺジムカ第1戦なのです。


（写真は「Kスぺ　2003年11月号より）

今年で12年になるのか。干支、一回り。

当方もかなりしぶとい方だと思いますが、
一緒に写っている＠Fドリさん、＠伶音Tさんもしぶとい（笑）

引っ張り出して来たKスぺを見ながら、なつかしいなと。



参加出来、ご一緒出来た事で満足。
結果としてはK2クラス12台中の6位。
残念な所もままありますが気にしていません。
貴重な機会に同じ場所で走る事が出来ただけで十分。そんな気持ちで。


今まで大変お世話になりました。ありがとうございました。



動画、どうでもいいやと思うので貼りません。別になくても、と。


おぼろげながらこの先を想う中、D3・関越スポーツランドから強制的に卒業を
させられてしまったワケです。想定より諸々早仕舞いへ？カナ。