アダプティブ・クルーズ・コントロールが欲しい…

昨日の遠征、やはりちょっと遠かった…
しかしながらFit2にはクルコンがあるので
だいぶ救われた所もあります。

とはいえ新東名の120km区間では
昔の車なのでメーター読み110km、
GPSでは105kmが最高速なので
第二通行帯でも“もうひと声！”欲しいね。

Hさんは昔からこの手の安全装備の採用を
積極的にされているのは良点。

初代プレリュードや2代目アコードの頃
（40年以上前）にクルコンやオートライトが
装着されてましたよね。



アダプティブクルーズコントロールの有る
ZR-Vで行く？と一瞬は思いましたが
スタッドレスを履いていない以上は
リスクしか無いのでやめました。


今のタイミングでもセーフでしたが。


Hさんなら1番安物でも分け隔て無く
装着されてはいますが、他社を見ると
未だに結構上級クラスの車両でも
廉価グレードでは設定すら無いなど
舐めたハナシもあったりします。

N-BOXで設定上限130kmで走ろうとは
流石に思いませんがひと昔前の115kmが
最高速でセット出来るものは欲しい…


輸入車迄選択肢を広げても、小さな車には
ほぼほぼ設定が無い物が多くて困った…
そう考えると“日本の軽自動車”って優秀！
全グレード標準装備では無くとも
選択肢としてはあるので。凄いよな。


こんな検索範囲で検索ばかりしております（汗）

新車じゃナイのかよ… なかなかピンと来る
車両が思いつかないのです。
デカくて高価ならおクルマなら幾らでも？
カーセンサー見るのはいつの時代も楽しいね。