GT5【Autodromo Nazionale di Monza】

F1はヨーロッパラウンドを終え、アジア、中東、北米、南米へと続いていきます。



先週末、ふとモンツァでのイタリアGPを見て.............





はて？バンク時代のコースって、GT5でちゃんと表現されているのだろうか？





気になったので、早速走ってきました。


フェラーリのお膝元ということで、使ったのは"Ferrari 512 BB"。





GT5でのスタートラインから始めます。まずは、セクター１にある"Variante del Rettifilo"脇にて、バンクの有無を確認します。





こちらがその"Variante del Rettifilo"です。




ちなみに実際のレースでは、突っ込みすぎても、コース左側のルートをクランクのようにして抜けれますが...........




GT5では出来ません。つまり、突っ込みすぎたら手前のコンクリートにご挨拶です（汗




肝心のバンクですが...........




ガードレールらしきものが見えます。







上：スタート地点方向
下：その逆方向

さすがGT5ですね。抜かりなしです。それにしても、バンク角かなりあることが見てとれます。絶対、昔の不安定なレーシングカーで走りたくないです（汗




続きます........




アクセル全開でターンしていく"Curva Biassono"
先日のGPでは、ベッテルとアロンソがやりあい、あわやアロンソがクラッシュしそうになったところです。ベッテルはまたしても、ドライブスルーペナルティーに文句言ってましたwwww





セクター２に入ります......




第２シケインの"Variante del Roggia"です。
こちらも第１シケインと同様に、突っ込みすぎたらご挨拶となっています。






"Curva di Lesmo"の２つの中速コーナーです。この先が、バックストレートになります。






途中に謎の建物があります。教会ですかね？








セクター３に入ります...........





バックストレートを抜けると、待ち構えているのは第３シケインの"Variante Ascari"です。ここの脱出速度がその先のストレートでのトップスピード、ひいてはタイムに大きく影響するため、かなり重要になってきます。

Ascariの出口で、ウェーバーがスピンして、マシンにダメージを受け、ストレート終盤あたりで、バトンがマシンを止めました。







ブレーキングの後、シフトアップしながら抜けていく"Curva Parabolica"を終えると、ティフォシが出迎えてくれます。





ちなみに、Parabolicaの出口からこんなものが見れます。



オールドコースのホームストレートへの入り口です。









最後にオマケ...........





何の変哲もないバリアの切れ目ですが、ここからポリフォニー・デジタルのスタッフがコース内に入ったとみられます。なんかのゲーム本に載ってました。
ちなみにここから進行方向を見ると...........



オールドコースに行けるようです。










そして、おそらく、全サーキット中一番ドライバーとファンとの距離が短い表彰台です。だから、間違いなくハミルトンへのブーイングは本人の耳にしっかり届いていることでしょうwwww