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  5. ハイパワーターボ＋4WD、この条件にあらずんば、クルマにあらずだ [MX-Goe]
イイね！
   
2013年11月26日

ハイパワーターボ＋4WD、この条件にあらずんば、クルマにあらずだ

と、頭文字Dの名セリフで始まりました^^


前回のブログで言った通り、こちら↓のクルマを借りて、友人３人とドライブに行ってきました。



「スバル インプレッサ WRX STi A-Line」

2.5L ターボボクサーエンジンにスポーツAT搭載のインプレッサ WRXです^^



初めてのスバル車、しかも、スバルといえばこれ！、のインプレッサに乗ってみた感想は............

・ボクサーエンジン特有の重低音サウンド
－現行のインプレッサ等のボクサーエンジン搭載のクルマは以前よりはボクサーサウンドが味わえなくなった、と言われていますが、それでもやはり、ボボボボ........という特有の重低音を、エンジン始動時から楽しめました^^


・FFホットハッチ(スズキ スイスポ)やFRスポーツ(トヨタ 86、アルテッツア)とも違う加速の仕方
－当然と言えば当然なんですが、前輪のみ、あるいは後輪のみで加速するクルマと異なり、四輪全てで加速するため、前が頑張ってる、や、後ろから蹴飛ばされる、というような感覚ではなく、ワープするような感じの加速でした。湾岸ミッドナイト中のセリフでいうなら、点と点をつなぐ感じ、でしょうか。


・ボクサーエンジンの重心の低さから来る優れた旋回性能
－ステアリングを切ったら切っただけ曲がっていく、自分の意図通りにクルマの向きが変わる、4WDなのにこれでもかというほどよく曲がる............ ロードスター等で人馬一体、という表現が使われますが、今まで乗った車の中で一番自分の意図通りに走ってくれたクルマでした。まぁ、市街地＆山道程度を軽く走ったくらいですので..........


・踏んだら踏んだだけ反応するアクセルとブレーキ
－この辺はさすがスポーツカー、という感じですね。AT特有のクリープ等の介入で踏んだ量に対して微妙に変化はありますが、気持ちよく走れました。





偉そうに書きましたが、総括すると、ATでも乗って楽しいクルマ^^、でした。
４人乗っていても、全開にすれば重さを感じさせない鋭い加速を見せ(法定速度内です^^;)、クイックイッとノーズが入り................

友人からの評価も高かったです^^
「これがスポーツカーなのね^^;」

............と、半分汗が出ているようでした(そんなに飛ばしてないですよ^^;)が、このクルマの良さは伝わったようです。


あと道中では.................

友人「○○～、いつもゲームではもっと出してるだろ？(･∀･)」

自分「うん^^ 300キロオーバーくらいかな^^」

友人「あ、新幹線より速い............... 許してください、なんでもしますから(；´Д｀)」


................とか

友人「なんだかんだ過激なこといつも言ってるけど、安全運転だね^^;」

...................と楽しい会話がありましたw










あ、ちなみに行った温泉は愛知県の猿投温泉の金泉閣というところでした～


中のレストランからの眺めです^^
ブログ一覧 | ドライブ | 旅行/地域
Posted at 2013/11/26 16:33:52

   

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インプレッサ WRX STi A-Line 猿投温泉
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幼少、親から与えられたトミカがきっかけでクルマの世界に飛び込み早幾年... 免許取得で運転の愉しさに目覚め、学生時代はスバル/トヨタ系の某モータースポーツクラ...

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