埼玉スバルのディーラー配置体制に疑問

土曜日に久々に行きつけの所沢スバルに行きました。

何をしに行ったのかと言いますと、パーツレビューのエクシーガのシフトノブ（BPとYAの組み合わせ）でも書いたとおり、実はハンドルもオリジナルデザインにすべく計画中でアイボリーのパーツを引き取りに行きました。

注文したのは６月の１週目、３週間も連絡が無いのでこちらから連絡をして取りに行きました。

何故こんなに放置されるかと言いますと、埼玉スバルは狭山店をポルシェ店にし、カースポット狭山も廃止したため、西部地区がスカスカな状態。２店舗の客が特に所沢に集中しすぎてしまうため、何とメカニックは夜中の2時までの勤務が当たり前だとか・・・。

いつも整備予約が思い通りに取れないとは思っていましたが、タイミングが悪い方はディーラー以外で、しかたなくお願いしている状態とのこと。それでいて上からは、たくさん整備をとれとか・・・。

現場を理解しない上層部という点では今の時代はどこも同じような状態ですが、埼玉スバルは富士重工の顧客満足調査の結果は報告を受けているようですが、顧客の意見はスルーで、上層部が無茶苦茶な指示を出すものだから、いつも現場はキツキツ。連絡忘れやポカミスをし易い体制を強いられているようです。

他のメーカーだったらお客が激怒していますよ。と言うか、新規の客をかなり逃がしていると思うんですがね。

所沢は渋滞するので我々ユーザーも大変ですよ。自宅から酷い時は４５分ぐらいかかりますから。いい加減１店舗でも入間市あたりに新設してください！