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Cross Overの"すずめばち" [BMW R1200C]

整備手帳

作業日:2024年3月10日

乗らなさすぎて😵プラグかぶってプラグ交換😆

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
写真のブリスクのマルチスパークに変えてから、最近、肩が痛くてバイクに乗れず、月何回かの暖気のみをしていたら始動不良になり、プラグを確認したら思いっきりかぶってました😮‍💨清掃を繰り返してたら嫌になった😆
2
マルチスパークは、その形状からかぶりに弱い事がわかるので、マルチスパークと花弁電極を組み合わせevoならかぶっても始動するだろうと考えてevoを買うことに😅
1本2000円超の値段ですが、BMWのパーツの値段がバグってるので、毒に冒されて安いじゃんという変な感覚になっています🤯
3
水平対向のプラグ交換は超簡単なので、作業途中の画像はありません😅
で、比較ですが、若干evoのほうが長いですね。
4
ビフォア
マルチスパークはかぶらなけれ凄い放電ですね😊
5
アフター
evoは横広がりで、マルチスパーク部位は放電しているかと言うと??です。🤔体感的にはトルク感は変わらず、回転がよりスムーズになって感じですね😊
6
これで満足出来なくなったら次はコレです😁

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「[整備] #R1200C 乗らなさすぎて😵プラグかぶってプラグ交換😆 https://minkara.carview.co.jp/userid/127071/car/2993404/7704431/note.aspx
何シテル?   03/10 15:55
設計思想や作り手の拘りや職人技が好きで、気に入った物は永く大切にします。 1 車  1台目のスズキ以降スバル歴30年でしたが、ディーゼル車やアセント等、...

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