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美瑛番外地

「「車のデジタル式タコメーターが嫌」という話を見る度、タコメーターじたいオプションでも存在しなかったDT50とかDT125を思い出して「あるだけマシじゃない?」という気分になる。なお、その次のR1-Zは一々タコメーター見てられなかった。昔の2ストは音と振動で判断しないと即失速した。」
何シテル?   09/21 17:50

マイプロフィール

現住所北海道
血液型AB 型
性別男性
結婚独身
趣味車・バイク
自己紹介原付免許を取って即、違法なことをしていた車に追突するが、怪我が無かったために、大人の事情で有耶無耶になる。
若葉マークの頃、浮島峠でジャスティのタイヤ2本同時パンクを体験する。
前後して、信号無視のトラックに追突してバイクを中破させるが、本人はヘルメットのお蔭で事なきを得る。
若葉マークが外れた途端、ジャスティで転倒し、これまた中破。
この頃から、ドライブやツーリングの度に写真を撮るようになる。
1990年のサファリラリーを観て、レガシィを購入。
C・マクレーのファンとなり、その後の人生に影響を受けることになる。
レガシィからインプレッサワゴンに乗り換えてすぐコースアウトさせて大破。人生初のSRSエアバッグを体験する。ケガは顎を擦りむく程度だったが、次のレガシィB4のローンが大きな負担で、ゴールド免許ホルダーになる程の安全運転ドライバーになる(苦笑。)
そのゴールド免許は、WRCラリージャパンの余韻で国内Bライセンスを取った途端、お巡りさんに青い紙を切られて格下げにあう。
累積になると、上司に怒られる&減給なので、再びノロノロ運転が続く。
一時期、某ラリーチームの撮影班別働隊 兼 GPS部ハード班長 兼 ケータリング班員 兼 コドライバー補欠として活動していた・・・が、予算の都合etcにより、2014年以降は事実上の活動休止中。
    登録日 : 2011年09月27日

愛車紹介

スバル インプレッサ ヤマハ MT-09 TRACER
ヤマハ XJR400RII スバル ジャスティ

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