バッテリーの活性化

昨春から乗り始めたので、私にとって「初のセブンで過ごす冬」が来ました。

でも、朝イチのクランキングが弱くなってきたような・・・

そこでバッテリーを活性化してくれるという充電器を買って、バッテリーに「喝」を入れることにしました。

先ずは現在のバッテリーの状態(CCA)を、中華製の安物感満載の3千円バッテリーチェッカーで測ってみます。

※CCAとは
コールドクランキングアンペアーの略称で、そのバッテリーにエンジンを始動させる能力がどれだけあるかを示す性能基準値

※バッテリー毎のメーカーCCAの公表値
https://www.kaise.com/car-info/cca1.html#:~:text=CCA

【測定結果】
・メーカーCCA公表値　264
・実測値　　　　　　　197
・対比結果　　　　　　74%

70%がバッテリー交換の目安とのこと・・・
危ねぇ〜　w

そんな劣化したバッテリーを回復してくれるのがCTEK！

今まで知らなかったのですが、ポルシェなどの有名ドイツメーカーの公認充電器になっているそうです。

使い方は超簡単で、バッテリーに繋いでAC100V電源に繋ぐだけ！

これだけで、自動車もバイクのバッテリーも充電だけでなく活性化してくれるそうです。

バッテリーとの接続コードは、ワニ口タイプと常時接続タイプの2種類が付いてます。

乗らない時はCTEKを繋ぎっぱなしにするので、私は常時接続ケーブルをバッテリーにネジ留めしてます。

繋いでいる間は、CTEKが
・自然放電した分を充電
・時々、バッテリーに「喝」を入れる
ので、いつでも最高の状態で朝イチのクランキングができるようになります。

車を運転する時は、バッテリーとCTEKの間のコネクター(防水)を抜くだけです。

1週間繋ぎっぱなしにした結果、満充電状態(緑ランプ)がキープされてました。

「喝」が入っている時には、右端のランプが点きます。

早速、バッテリーの状態を測ってみると、

【測定結果】
・メーカーCCA公表値　　264
・実測値　　　　　　　　255
・対比結果　　　　　　　96%

なんと、最初の値(74%)からほぼ新品に近い性能に戻りました。
その後、2週間乗らなかった時もありましたが、値はほぼ同じでした。

という訳で、これからバッテリーの心配はせずにセブンライフを楽しめそうです。

恐るべし　CTEK！

ではでは