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イイね!
2012年02月14日

マフラー交換(4本目)

マフラー交換(4本目) 先月から取り付けステー部が剥がれていたマフラーをようやく交換しました。

今まで使用していたのはテクノプロスピリッツのチタンマフラーでしたが、耐久性に少々難があり定期的に溶接部からヒビが入りやすく、チョクチョク修理していました。
今回もいつもなら修理対応で済ますところなんですが、今までの使用状況だとだいたい1年もたないので、多少重くなっても安定した性能を発揮するステンマフラーに交換しました。


BLITZ NURSPEC R 以前から使ってみたかったコイツを選んでみました(^^)


付け替えた印象は「メチャメチャ静か〜」って感じですw
排気管の全長が今までのものより長い事もあり、中低速トルクはあるみたいです。
ただ高速のパワー感は微妙な感じです(^^;;
重さの方は予想したより気にならないかな〜。。。

あとはサーキットを走ってみないとわからないですね。
良い結果が出るといいんですが(^^;;


ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2012/02/14 13:38:04

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この記事へのコメント

2012年2月14日 20:08
チタンは軽くて良さそうですが割れが弱点ですよね。

音はそんなに静かですか~。

自分のが大音量?なので普段乗りも考えるとやはり静かなのがいいですよね。
コメントへの返答
2012年2月14日 22:43
そーなんですよ(汗)
粘りがないんでやむを得ないかな。。。
溶接部はどうしてもモロくなっちゃうみたいです。

通勤にも使用している都合上、塩梅いいですvv
2012年2月14日 20:17
こんばんは♪

>メチャメチャ静か〜
なんですか?
いままでが爆音なのでは?(笑)

サーキットでの結果が楽しみですね(^^
コメントへの返答
2012年2月14日 23:04
こんばんは〜!

爆音・・・どこかのお姫様よりは静かですよ(笑)
静かすぎて物足りないです。
まぁ、何回かサーキットを走れば少しはうるさくなると思いますがw

大きいサーキットが少々心配です(^^;;
2012年2月14日 20:47
こんばんはです!

音はともかく重さは全然気になりませんか??
MR-Sは短いからかな??

チタン入れたいんですが、今の仕様でぎりぎりのセッティングしてもらったんで、吸排気系一切いじれません(汗)
コメントへの返答
2012年2月14日 23:18
こんばんは〜♪

チタンは3.5kg、今回のステンは8kgくらい。
さすがに昔使っていたTRDは14kgくらいあったんで動きは大きく違いましたよ(汗)

走ってみて問題があればまた替えるもしれません(^^;;

セッティングを詰めてるオヤジさん号はヘタにいじらない方がいいですね(笑)
2012年2月14日 23:02
一年もたないってすごいですね。
出費がきついですよね><

僕のケントワークスのチタンはもうかなりの年数使ってますが、
(中古で買ったので)、全然問題ないです。
でも壊れたらショックです><
EP3用で現存しているのが僕のしかないようです。。。
コメントへの返答
2012年2月14日 23:37
割れると修理で何年かは使ってましたが、どうしても発見が遅れちゃう事が多いんです(汗)
自分の排気系はワンオフなので、多少の寸法ズレもあるのかもしれません。
スピリッツの排気系で揃えてる方は自分ほどはトラブってないみたいです(^^;;

現存1本ですか・・・EP3も充分プチマイナー車ですね!
お互いメジャー車相手に頑張りましょう(^^)/

プロフィール

「まあ、しょうがないです(^^;; クラス優勝おめでとうございます!@きらきら星(六連星★彡86姫) 」
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