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2012年12月05日

リアブレーキパッドを MXRS に交換

リアブレーキパッドを MXRS に交換 先日の事になりますが消耗品の交換という事で、完全に無くなってしまったリアブレーキパッドの交換を、いつもの猫工場にて行いました。








今回はタイミング良く今使っている MX72 より効きが強いパッド MXRS が発売になった事から、以前より試してみたかった「前後ブレーキバランスの調整」を目的に、リアパッドだけ MXRS に交換しました。





この手法、以前より本気度の高い方は積極的に取り入れておられましたが、メーカーのZONEが大々的に提唱されてからは相当数の方々がチャレンジされています。

自分もそのうち試してみたいと思いながらも、いつも使用し大きな不満がなかった事から延び延びになっていましたが、エンドレスから適当なタイプが発売されたのでやってみる事にしました。


交換後は軽くそこいらを流した程度ですが、確かにリアの沈み込みが増えたような止まり方をしているようです。
これなら思いっきりコーナーに突っ込んでもお尻の収まりが良いかな?と期待。

ちょっと転がしのフィーリングは上々ですので、早くサーキットで試してみたいと思いました(^^)



まあバランスが悪いようなら、絶対制動力がもの足らないフロントパッドも MXRS に交換になると思います(^^;;
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2012/12/05 01:16:06

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この記事へのコメント

2012年12月5日 8:35
いいですね!
ブレーキバランスの調整してみたいです。
消耗品感覚なので、お、お金が。。って、
なっちゃいます(^_^;)

リアの沈み込みが防げると、
なかなか良さそうですね!

私はフロントしかパッド変えてないので、
今度は前後のバランスでチョイスしてみたいな~と思いました(^_^;)
コメントへの返答
2012年12月5日 20:56
ノーマルのフィーリングって、以外と車体が全体的に沈む感じなんですよね〜。
いつからかそういう感じが無くなっていたので「要改善!」ってとこです(^^)

ブレーキはデリケートなんで、ついつい安牌な慣れてるものになっちゃいます(^^;;

めひヴぃさんも、ぜひ試してみて下さい!
2012年12月5日 15:19
極寒の猫工場にて交換作業は工場長がやったんですよね?
マッキーは何もしていなかったような(笑)
姫は知っている!
12月中にSLYで試したかったところでしょうけど、あのトンネル事故じゃね。。。
コメントへの返答
2012年12月5日 21:11
まったく色んな事知ってるな〜。

作業は信頼できる猫工場長、自分はアシスト?ただ見てただけ?って感じかな(^^;;

これから車検もあるから、今年の走り納めができなくなりそうです(汗)
2012年12月5日 18:30
こんばんは♪

なるほど~
タイヤだけでなくパッドも前後で・・・
サーキットでのフィールが楽しみですね(^^
コメントへの返答
2012年12月5日 21:34
こんばんは〜w

MR-Sの場合リアがかなり重たいので、普通の車よりリアを効かす事ができるのがメリットだったりします。

あとは、いい結果が出る事を祈ってます(^^)
2012年12月5日 21:00
なるほど~自分もMX72を皆様の良い評価を参考に前後装着しましたが…いまいちリアの制動が足りないかなと思ってましたf^_^;フミカタニモヨルデショウネ

インプレ参考にさせてくださいo(^-^)o
コメントへの返答
2012年12月5日 23:23
自分はフルブレーキと同時にシフトダウンを行う「エンブレ多用型」の操作(エンジン負担大)はしないので、どうしてもお尻が軽くなりがちなんですよ(汗)

まあ、曲がりにくくなると困っちゃうんですが(^^;;
2012年12月5日 22:31
パットは確かに無難に慣れている物になりがちですよね。

速く試せるといいですが車検なんですか・・・

車検仕様のマッキー号も見てみたい気がします(^.^)
コメントへの返答
2012年12月5日 23:35
ホントは取っ替え引っ換えできるといいんですが、結構コストも掛かるんでなかなかできないですよね〜(^^;;

車検仕様といっても、外見は羽根が無くなるくらいですよ(笑)
見えないところは少々手直ししますけど(^^;;

プロフィール

「まあ、しょうがないです(^^;; クラス優勝おめでとうございます!@きらきら星(六連星★彡86姫) 」
何シテル?   06/06 21:55
マッキー@MR-Sです。関東のサーキットを中心に走っています。 よろしくお願いします。
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