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整備手帳

作業日：2021年9月1日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
プラグ交換
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先ずボンネットを開けるとエアクリーナーが見えるのでダクトを留めてるピンを外します
手前に引っ張るだけですぐに外れました
2
プラグ交換
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向かって右側はゴムに刺さっているだけなので簡単に外れました
3
プラグ交換
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取り敢えず先にカプラーを外しましょう
4
プラグ交換
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次に赤丸部分の10㎜ボルトを外します
5
プラグ交換
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ボルトを外したらイグニッションコイルを上に引っ張り抜き出します
6
プラグ交換
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エンジンルーム向かって左から１番２番３番
7
プラグ交換
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新旧比較です
思ってたより汚れてなかった
NGKのプラグが入っているという事は前者が交換してたのかな？
8
プラグ交換
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交換時総距離は113471km



以上、簡単に作業が終わって良き良き(^_^)v
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「[整備] #タント 時間調整式ワイパースイッチへ変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/1293301/car/3149927/6671631/note.aspx」
何シテル？   12/15 14:53
この度C25セレナハイウェイスターからACR30エスティマに乗り換えましたd(^_^o) どなた様でもよろしくお願い致します((｡_｡(ﾟдﾟ )ﾍﾟｺ
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