-あき-のブログ一覧

5/21～22は濃密な日程で遊べました。



土曜日はS2000のOB会で集まり、西伊豆～箱根までのツーリング


トータル約100kmの行程でしたが、天気も持ちこたえて楽しむことができました。

本当はボクスターで参加したかったのですが翌日のイベントもありアバルトで😁





方向性もカラーも様々ですが、みんカラで知り合えた素晴らしい繋がりです。




お昼はステーキ(^^)

私だけノンアルコールで乾杯(笑)



ドーミーインに泊まり、翌日は富士スピードウェイでのTHREEHUNDREDさんのミーティングです。




富士スピードウェイの本コースは初めて
オープンクラスでエントリー

グランツーリスモでは200周は走ったかな?w






1本目 2'17.973
2本目 2'17.139

クラス結果は5/20でした。


タラレバベストは2'16.5くらい...

コカ・コーラコーナーの進入速度から100Rのラインに余裕を持ちすぎてたことが判明(笑)


タイヤとブレーキパッドのみ変更したコンペの純正で望んだのですが、基本動作を落ち着いて行えばスタビリティが高いクルマだなと改めて感じました。



その他




ドーミーいんこと遊び





素敵なステッカーも頂きました。

お話しできた方もたくさんおり、夫婦揃って楽しい1日を過ごせました。

渋滞を避けるべくパレードランは出なかったので最後の写真が撮れなかったのは残念。



再来週はミラ·フィオーリに参加予定です！

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

昨日、箱根に行ってきた模様をupします。





ターンパイクの桜も徐々に咲き始めておりました。




素晴らしいお天気で富士山もくっきり(^^)

道中はこちらの3台
S2Ringのメンバーですが、それぞれ個性的なクルマになりました。

T.sさんのスーパーセブンは初見でしたが、
すごい、カッコいいというコメントしか言ってなかった気がします笑




ターンパイク➡️芦ノ湖スカイライン➡️芦ノ湖のルートです。




三国峠も久しぶりに行きました。

３連休の中日は観光の方が多くいらしておりました。


早めのお昼はこちら



明か蔵さんにて

せいろ蒸しがメインのお店で、
豚カツにするという常連感(^_^)/


梅雨入り前に、また企画しようと思います！💡

先週になりますが、
長野県でS2Ring恒例のお泊まりオフに参加。

6年前が初参加で、4回目ぐらいかと思います(^^)


車が変わっても参加を受け入れて頂ける皆様に感謝です。



毎年、それはそれは綺麗な景色であるのですが‥




どんより(ToT)

お昼頃には雨☔




ここ数年晴れてないですね。
全部梅雨や台風のせいだ!!


といいつつも、メインはBBQです🥩

写真も撮っておりません(笑)

とうもろこしの縦焼きにはじまり、
焼きそば
チャーハン
なすピザ
じゃがいもとピーマンの細切り炒め

等々、年々進化していく料理でした。

来年は何が飛び出すのかしら??


次の日こそ、快晴を楽しむために朝練に行くぞ!!
と思いつつ




久しぶりのトースト番長あきです。
確か初参加した頃、まっきーさんから頂いた芸名です笑


毎度恒例、じゃんけん大会では
ビール、ビール、チューハイ、
かぼちゃ🎃、ピーマンを頂きました。




解散後、霧の駅まで。
素晴らしい快晴に恵まれた1枚






雲のリフレクション
いわゆるインスタ映え


そしてここから、
ゆーの教祖様の教え通り
2日目、弾丸ネグローニツアーのスタート





帰路もスムーズで渋滞もなく到着です。

セール品に目移りしてしまい、
夫婦共々購入です。


かなーり運転しやすいそうで、
来週は福島旅行へアバルトで行くことになりました。

磐梯山と喜多方ラーメンを食してきます!!







P.S
かぼちゃは冷製スープで頂きました。



車の方はというと、ミッドシップならではの旋回性能が、山ではまた違った感じがして楽しめました。

まだまだ知らない事だらけです。




今後も素敵なグループで
ご一緒出来ればと思います(^^)

急ですが、

7年と4ヵ月
長らく乗ってきたS2000を手放しました。


毎年多くのイベントにも参加

濃密な7年だったと思います。



愛車だったS2000はAP1-110系

納車当時100,000kmでした。
既に過走行(笑)
その後、173,411kmまで大きなトラブル、事故もなく過ごすことが出来ました。

それだけでも素晴らしいクルマです。





9000回転まで回るF20C
前後重量配分のバランス
官能的なサウンド
デザイン性

そんな名車に長く乗れ
首都高、奥多摩、S2Ring、リアルオープンスポーツのオフ会

振り返ればみんカラを通じて本当に素晴らしい方々とお会いすることが出来ました。

本当にありがとうごさいます。



S2000の誕生20周年イベントに参加できたことで、1つの区切りになりました。

次のオーナーさんに可愛がってもらえると嬉しいです。



ばいばいS2000、そしてありがとう。






次の愛車は
今後、名車と呼ばれそうな1台
981型ボクスターです。

6MT、ミドシップに6気筒エンジン
F20Cとは、また違った官能的サウンド♪



S2000は時計、外気温計、ナビも無かったのですが、981ボクスターはハイテク武装のスイッチ満載です。
トランスフォームしそうです!!




大切に乗っていきます。



おわり