オールペン作業②カバー塗装

L側カバーが中途半端に修復してあったので新品に交換。ステッカー貼ってあるのはホンダらしいんだけど…勿体ないけど 剥がします。

スコッチブライトで空研ぎ。
下が新品なのでやはりこの色でも塗膜の劣化はあるってことです。

こちらも空研ぎ。
エアで軽く吹いてから水洗い→シリコンオフで脱脂。

ガレージの中でぶら下げるのは少々無理があるのでタープ立てて洗濯物状態で作業。

脱脂後にP.P.プライマー。元と近い色に塗るのでムラが判り易い様にバンパープライマーを吹きます。
ここでホコリ等の付着も確認出来るので吹いた方が良いです。通常のプライマーだと弾力性が無いので塗膜が割れる可能性が高くなります。プラ部品は必ず弾力性が残るバンパープライマーを使いましょう。
※野外吹きはほぼ間違いなく埃が付着します。埃との戦いです(-_-;)

プライマーが乾燥したら#2000の耐水ペーパーで付着した埃の段差を落とします。

そしてエアで水分を飛ばしてシリコンオフで脱脂。
脱脂作業はディスポの手袋を使った方が指の脂が付かなくて良いです。
その代わり指がふやける程の汗が中に…

顔料を吹きます。初っ端は足付け程度に。イサムのスプレーは粒子が細かく付着率がよろしくありません。焦らず丁寧に慎重に吹きます。艶有りだと更に丁寧な作業を要求される(垂れる直前の加減)のでコスパと考えたらエアガン導入した方が良いかと…

イサムスプレー高いよね(-_-;)

私はガン使用後の洗浄作業が超めんどくさいので今後もスプレーで…
(^_^;)ｸｻｲｼ ﾁｮｳｼｮｸﾆｶﾞﾃ

吹き終わり。量にして二缶。…まだ気持ち薄いかな？
二液ウレタンは乾燥が早いのですが、ここは一晩放置します。多少なりともホコリ等が付くので修正は入れますが、タレも無く上手くいった感じ。
後日#2000のペーパーで埃を削り取ってコンパウンド&バフ掛け。
塗装面を確認して問題無ければステッカー貼って完了となります。

問題あれば修正…

ステッカー後の艶消しクリア？　めんどk(ry
クリアを上塗りするとステッカー張り替え時に非常に手間なのです…