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2007年10月25日

悪あがきＯｙａｊｉ本舗　（ＳＥＶ）だんまりパクりの　ＳＥＶヘッドバランサー　Ｐ－１

Item: だんまりパクりの ＳＥＶヘッドバランサー Ｐ－１
Rating: 5
Author: うさoyaji～ji

評価：: 5

悪あがきＯｙａｊｉ本舗　（ＳＥＶ）だんまりパクりの　ＳＥＶヘッドバランサー　Ｐ－１

じろたんさんの、ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰと、ブログに挑発されて、つぃ発熱・発症してしまいました～。へへへ。（笑）

先日のラーオフにも、誰も気付いていないハズ。ヒヒヒっ（って、感じ悪ぅ～・爆）

皆様が、青バナナに目が行ってましたので、その、裏スジまでは、見なかったと思われまふ。＾＾（笑）

しっかりと、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に、ＳＥＶのシールも貼っておいたんですけどねぇ～(^_-)☆へへへっ

取付けたのは、今月の６日ですから、ほぼ２週間強、経過しております。

感想は、、、、トルクが全然違いますね、不思議と。なして？　(@ｏ@)　の感じです。

街乗りだったら、１２００回転でも、制限ｵｰﾊﾞｰしまふ。（笑）

アクセルワークを、丁寧にやれば、高速での２０ｋｍ台は、確実にでますよん。

実際、帰りの関越では、ぬふわｋｍキープのランデブ～でも、１８．８でしたから。＾＾
まして、関越の上り坂なんかでは、以前とは比べ物にならないくらい、楽々と登りますねぇ～、しかも、燃費もアップ～♪（嬉し）

Ｏｙａｊｉの近くの、ホンダのﾃﾞｨｰﾗｰさんでは、取り扱い代理店になってました。
一応、ホンダの押す品ですから、大丈夫でしょー(^_-)☆

定価	16,800 円
購入価格	13,500 円

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インパルＲ 2007年10月25日 12:42 ああ～～こんな所に隠してたんですね効果有りですかいいな～でも、こいつはなかなか手が出せません	コメントへの返答 2007年10月25日 15:22 こんにちまん＾＾ふふふっ、隠れてたが、正解ですね、＾＾効果は、ありますねぇ、リッツのシガーに挿すのよりも、はるかに違いが、ハッキリ体感出来ます。なぜでしょねぇ～？（謎）
じろたん 2007年10月25日 21:06 あ～もしやと思ったら、やっぱりコレでしたか（笑）しかも誰も気がつかずに（お披露目せずに）帰ってくるところが流石、Oyaji殿です（爆）一番、廉価版ではありますが、効果もバッチリ体感して、５つ☆ですね＾＾いやいや気に入って頂きよかったです！次のブツに手を出そうか迷っているのは内緒でつよ～＾＾；	コメントへの返答 2007年10月25日 21:46 ご本家登場～☆^^　パクリましたぁ。(笑) そぅそぅ、低回転用でも、十分な体感が得られましたねぇ、第一出足が、すぅーーっと、良くなりました。もちろん、町乗りでのトルク感もアップ。貼りたくても、貼るスペースが、少ないですょね、ティーダでは。。。(笑) もしや、あの、テープ状のブツですか? ニヤニヤ(￣ー￣)
ossan-15 2007年10月25日 23:02 うひゃ～、ここの裏スジはノーチェックやったぁ！！ oyajiさんのはチェックしたのにぃ～（謎爆）でもこれ、↑のじろたんさんのを見てから、私もヒジョーに気になってたんですよ＾＾。ただ、お値段もそれなりに・・・って、私の小遣いの半年分ですなぁ。。（ちと大袈裟＾＾；）んで、そんなに、気持ちＥ～のぉ？？。。。	コメントへの返答 2007年10月25日 23:16 ぅふふ、いつもは、ナニのヨコから手わ入れて来るクセに～♪　ボキッ☆彡って、いつの間に、チェックされたんやろぅ～? んっ?↓ 気になりますょねぇー、あのアップだと。。。^^ 考え様によっては、ガソリン100L分ですから、、、何のその。。。(爆) はぃはぃ、すぅーーっときて、コロコロと転がって、ズキューーンと、出ますのよん^^(エロ爆)
シーブック・アノー 2007年10月28日 1:34 これ、ハクらせていただこうと思います。某サイトでもかなりの評判になっていますね。元々HR15DEはメカニカルノイズ等を減らす工夫がされているので、やはり｢H｣より｢P｣が良いですかね???	コメントへの返答 2007年10月28日 5:42 あら、イッちゃいますかぁ～^^ そのようですねぇ～、かなり評判かと。。。。ふむふむ、Hシリーズよりは、Pシリーズの方が、最新かと。それと、回転域だと、P-1×2個装着が、ベストでしょうか? ふふふ。ﾆｬﾆｬ

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インパルＲ 2007年10月25日 12:42 ああ～～こんな所に隠してたんですね効果有りですかいいな～でも、こいつはなかなか手が出せません	コメントへの返答 2007年10月25日 15:22 こんにちまん＾＾ふふふっ、隠れてたが、正解ですね、＾＾効果は、ありますねぇ、リッツのシガーに挿すのよりも、はるかに違いが、ハッキリ体感出来ます。なぜでしょねぇ～？（謎）
じろたん 2007年10月25日 21:06 あ～もしやと思ったら、やっぱりコレでしたか（笑）しかも誰も気がつかずに（お披露目せずに）帰ってくるところが流石、Oyaji殿です（爆）一番、廉価版ではありますが、効果もバッチリ体感して、５つ☆ですね＾＾いやいや気に入って頂きよかったです！次のブツに手を出そうか迷っているのは内緒でつよ～＾＾；	コメントへの返答 2007年10月25日 21:46 ご本家登場～☆^^　パクリましたぁ。(笑) そぅそぅ、低回転用でも、十分な体感が得られましたねぇ、第一出足が、すぅーーっと、良くなりました。もちろん、町乗りでのトルク感もアップ。貼りたくても、貼るスペースが、少ないですょね、ティーダでは。。。(笑) もしや、あの、テープ状のブツですか? ニヤニヤ(￣ー￣)
ossan-15 2007年10月25日 23:02 うひゃ～、ここの裏スジはノーチェックやったぁ！！ oyajiさんのはチェックしたのにぃ～（謎爆）でもこれ、↑のじろたんさんのを見てから、私もヒジョーに気になってたんですよ＾＾。ただ、お値段もそれなりに・・・って、私の小遣いの半年分ですなぁ。。（ちと大袈裟＾＾；）んで、そんなに、気持ちＥ～のぉ？？。。。	コメントへの返答 2007年10月25日 23:16 ぅふふ、いつもは、ナニのヨコから手わ入れて来るクセに～♪　ボキッ☆彡って、いつの間に、チェックされたんやろぅ～? んっ?↓ 気になりますょねぇー、あのアップだと。。。^^ 考え様によっては、ガソリン100L分ですから、、、何のその。。。(爆) はぃはぃ、すぅーーっときて、コロコロと転がって、ズキューーンと、出ますのよん^^(エロ爆)
シーブック・アノー 2007年10月28日 1:34 これ、ハクらせていただこうと思います。某サイトでもかなりの評判になっていますね。元々HR15DEはメカニカルノイズ等を減らす工夫がされているので、やはり｢H｣より｢P｣が良いですかね???	コメントへの返答 2007年10月28日 5:42 あら、イッちゃいますかぁ～^^ そのようですねぇ～、かなり評判かと。。。。ふむふむ、Hシリーズよりは、Pシリーズの方が、最新かと。それと、回転域だと、P-1×2個装着が、ベストでしょうか? ふふふ。ﾆｬﾆｬ

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