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イイね!
2014年07月03日

今週はお休み

とりとめもなく、お休みがバラバラだった先週から今週にかけて


届いた中古部品をもとに、エキマニ加工を行おうとして、まず最初に何が必要かっていったら、冶具が必要だよなってことになり、冶具を作るかどうかと思ったけども、フレーム作る時のダミー用に用意した同型エンジン(実は年式がかなり違うが)があるんだから、これをエンジンスタンドに取り付けて、ひっくり返したらいーじゃんということになり、そして昨年の夏以降ずっとガレージの片隅で邪魔者あつかいされていたエンジンをチェーンブロックで引っ張り上げて、昔EN07をばらす時に使っていた、某アストロのエンジンスタンドに乗せようとしたところで、問題が発生したわけです。(ココまで一息で読めたらすごい)


EN07は標準で固定できたけど、EJ15は無理だった。





なので、EJ15をスタンドに設置するためのアダプター作りを始めました。

なんだか、ただの冶具がわりでしかないエンジンをスタンドに載せるだけに、なんでこんな手間をかけねばならんのかと思うと気分も萎えてくるんですが、まぁここで作っておけば、将来的にこのエンジンをOHしたくなった時も使えるかと思って、やる気を奮い立たせていたところ・・・






ここで、溶接ガスが切れた。





やる気も切れた。(´・ω・`)



かなり中途半端なタイミングで切れてしまった為、次の休みまでには補充は間に合わず、一回休みとなりました。


続きはまた来週です。
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Posted at 2014/07/03 22:27:49

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この記事へのコメント

2014年7月4日 10:49
ガスもやる気も切れてしまったのですね!(笑)

よーっく分かります。その気持ち♪(^^)

私もやる気を早くチャージしないと
車検がきてしまいますね。(爆)

by TAK♪
コメントへの返答
2014年7月5日 0:09
もう車検がきちゃうんですか、早いもんですねぇ・・・

2年なんてあっというま・・・ですねぇ。

最近、紅茶号製作のベンチマークにと買ったスポーツカーの継続車検を取ってきましたが、はたして次の車検がくるまでに動かせるようになっているのやらw
2014年7月4日 11:52
あるあるネタです。。

一難去ってまた一難ならいいですが一難も去らないうちにまた災難が降ってくる事とか、これをする為にあれも取らないといけないしあれを取るためにそれも外さないといけないみたいな・・・・・

うまくいかない時は重なります。
コメントへの返答
2014年7月5日 0:12
ほんと、あるあるです。


一応、ガスが切れた段階ではまだやる気は萎えてなくて、前に使ってた単層200V溶接機にフラックス入りワイヤーをつけて溶接があるはずと思い、用意をしようと工具棚を探すも、ソリッドワイヤーしか残ってなかった所を見て、最後まで残っていたやる気は燃え尽きました。
2014年7月4日 20:54
いつも拝見しております。
やはり安心して溶接するにはボンベ二本体制なのでしょうか?
今後とも楽しみにしております!
コメントへの返答
2014年7月5日 0:15
恐縮です。

毎日仕事していて、1週間のガス充填納期で作業が止まるが、明らかに大きな損失になるプロなら、ボンベ2本体制は必須でしょう。

ですが、自分は週に1回しか作業はできないので、1週間お預けをくらっても、実質的に1日作業できないだけなんですよね。

ランニングコストを考えると、果たしてこの環境で2本持ちは・・・と。




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