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2017年02月17日

ヴィヴィオさん、その存在を歴史上から抹殺されるの事

本屋で立ち読みして、ボディ造形の参考資料に買ったこの雑誌

しばらく、流し読みをしていて

我らの愛したヴィヴィオさんが歴史上から抹殺されてて、全俺が泣いた｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

しかも、そのエンジンＤＯＨＣの方じゃねぇ。そのスペックそっちじゃねぇ。

っていうか、ミッションがＣＶＴのみで軽スポーツファンから反応が鈍いって、いったいどこの国の話の事を書いてんだこの記者・・・っていうか編集仕事しろ。車雑誌の編集やってて、誰もつっこめなかったのかよ、どんだけマイナーなんだよスバルの軽って(;´Д｀)

某ツールショーで出会ったEN07Xの開発者が見たら首吊りたくなりそうな記事だわ・・・(´・ω・｀)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/17 23:48:00

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お茶や 2017年2月18日 0:37 ヴィヴィオを載せないとは・・・スバル嫌いな編集者とか？(´・ω・`)	コメントへの返答 2017年2月18日 0:52 載せないというか、あの文面ではスバルはプレオＲＳで始めて６４ｐｓ到達（ただしＭＴはない）となるので、ＲＸやＧＸ系は歴史上無かった事になってるというｗ軽自動車でサファリラリー参戦とか、コリンマクレーがぶっ飛んでたとか、そんなの全部幻やったんや・・・(´・ω・｀) 雑誌の表紙めくって１枚目の扉がインプレッサの広告つまり、特等レベルのスポンサーそんなスバルさんに喧嘩売る編集マジパネェっす。(´・ω・｀)
mnet 2017年2月18日 4:35 EN07Xの開発者が見たら首吊りたくなりそうな記事だわ・・・(´・ω・｀) のコメントにイイねを付けます！	コメントへの返答 2017年2月18日 22:56 「あれはバイクエンジンなんです！」とか言ってた(つまりは超高回転ユニットってこと？)あの人は今もお元気だろうか？(´･_･`)
VAM 2017年2月18日 8:12 こりゃアカンわ( ノД`)… でもベストモ◯タリングあたり動画でノーマル軽自動車の中で最速としてYouTubeに出てますからヴィヴィオファンでなくとも異を唱える人がそれなりに居てくれるかと思います。しかし(# ゜Д゜)けしからんですな	コメントへの返答 2017年2月18日 23:00 このページに、ライターの名前が書いてあったので、試しにググって見たんですが一件もヒットしないんですよね 90年代の軽スポーツでヴィヴィオの存在すら調べられないなんて、今日びスマホを使いこなす小学生でも書かないようなお粗末な記事もしかして、これって噂の人工知能が書いた記事なんじゃ？ほら、ラノベを人工知能に書かせて文学賞の一次審査突破したとかいうニュースも記憶にまだ新しくまぁ、これじゃ人工知能というか人工無脳だけど
ぎりちょ@R 2017年2月18日 9:42 普通のおばちゃんが見ても、そこにプレオ載せてるのは明らかに違うと思う・・・	コメントへの返答 2017年2月18日 23:08 このミニバン・トールワゴン・スライドドア全盛の21世紀未来都市で、シビックRで子育てしてるマダムが、はたして普通のおばちゃんなのかどうかという審議はひとまず置いておくとしてここで、プレオRSが、スバル軽唯一にして、軽スポーツ全体でも数えるほどしかない、四輪ディスクブレーキ装備車であることに触れていれば、また評価もかわったものを…(ㆀ˘･з･˘)
TAK♪ 2017年2月18日 10:39 編集さんは何を編集してるんでしょうね？オーナーさんから、怒りの声が殺到しそうです。 by TAK♪	コメントへの返答 2017年2月18日 23:11 責任者はどこか？ (某思春期が終わらない人の声で)
ユーノス500石 2017年2月18日 10:42 ヴィヴィオの前に、レックスのEN07Zから、64psになってるんですけど.... しっかり5MTで....	コメントへの返答 2017年2月18日 23:18 僕は常日頃からこの地球を抱きとめる、そんなでっかい心を持ちたいと思っておりましてレックスは、安達祐実初主演の某監督が麻薬でしょっぴかれた某黒歴史映画と一緒に歴史の片隅にそっとしてあげようと思っておる次第でございますれば(´･_･`)
たひ゜ 2017年2月18日 17:34 プレオ2代乗り継ぎ、MTのモッサリよりCVTの静粛性は好きですよ。ヴィヴィオMTとプレオMTは車重と回転数設計？と別物ですもんね	コメントへの返答 2017年2月18日 23:20 うちにもプレオあるよ！なんかエンジン3気筒で、リアがトーションビームだけど！
まっぴ@ポンコツ 2017年2月23日 14:12 ヴィヴィオが出てこないとか、これは凄いですね…。ワークスや、ミニカが出てるのに、ヴィヴィオが無いのは、違和感ありますよね。しかし、プレオもスポーティーな感じの味付けでしたよ。ＳＣ付きＳＯＨＣ、７速ｉＣＶＴに、車検の時の代車で１週間ほど乗りましたが、軽快に走るし楽しかった…。	コメントへの返答 2017年2月24日 14:59 察するに当時を知らない若手の記者が、借り物の知識で記事を書いたらこうなったって感じじゃないでしょうか。懐古趣味っぽく書いてますが、情報ソースはすべてネットでリアルに当時を知らないから、検索して出てきたデータだけを元に納期に間に合うよう書くと、色々な偶然が重なって、こういう歪な記事が生まれるんじゃないかと

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たひ゜ 2017年2月18日 17:34 プレオ2代乗り継ぎ、MTのモッサリよりCVTの静粛性は好きですよ。ヴィヴィオMTとプレオMTは車重と回転数設計？と別物ですもんね	コメントへの返答 2017年2月18日 23:20 うちにもプレオあるよ！なんかエンジン3気筒で、リアがトーションビームだけど！
まっぴ@ポンコツ 2017年2月23日 14:12 ヴィヴィオが出てこないとか、これは凄いですね…。ワークスや、ミニカが出てるのに、ヴィヴィオが無いのは、違和感ありますよね。しかし、プレオもスポーティーな感じの味付けでしたよ。ＳＣ付きＳＯＨＣ、７速ｉＣＶＴに、車検の時の代車で１週間ほど乗りましたが、軽快に走るし楽しかった…。	コメントへの返答 2017年2月24日 14:59 察するに当時を知らない若手の記者が、借り物の知識で記事を書いたらこうなったって感じじゃないでしょうか。懐古趣味っぽく書いてますが、情報ソースはすべてネットでリアルに当時を知らないから、検索して出てきたデータだけを元に納期に間に合うよう書くと、色々な偶然が重なって、こういう歪な記事が生まれるんじゃないかと

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