地味な作業シリーズ 流用アクセルワイヤー加工

次にブログを書くのはシェイクダウンだと思っていたら

もはや今年中には無理となったので、たいしたネタでも無いけど、ヴィヴィオへのＥＪ２０コンバートで必要になった地味な作業の事を書いてみます。

まずはアクセルケーブル。







先春の走行会で千切れたアクセルケーブル、一応先端を切って手直してみたんですが、EJ20はEJ15より必要なケーブル長が長く足りませんでした。なので今回は改めてアクセルケーブルを買い直したんでんですが(サンバー)
やっぱりケーブルの引っ張りしろ(？)が足りなくて、これでは常時ハーフスロットル状態になってしまうので加工で何とかならないかやってみる所存(´･_･`)

ＥＪ１５の時は、アクセルケーブルは加工しなくても、ほぼそのまま使えました。
むしろ、ペダル側を下手にヴィヴィオ用に加工してしまったのが蛇足で、そのせいであの走行会の失態を引き起こしてしまいました。（ケーブルがちぎれたのではなく、先端の鉛玉がぶっとんだんです）

今回解ったのが、サンバーの純正状態のままで、ヴィヴィオのペダルに取り付けても大丈夫でしたので、これで強度も信頼度も大幅アップ。何しろ純正ですからね（笑）

しかし、前途した通りＥＪ１５ならそのままの引っ張りしろで使えたのですが、ＥＪ２０ではスロットルからインマニ上の固定台までの長さがまったく違った為に使えませんでした。

その為、この引っ張り代を伸ばす加工をしてみるとす。

もしダメなら、ケーブル屋さん探して特注に_:(´ཀ`」 ∠):














この加工、わりと握力が死ぬ。　コツつかむまで大変だった・・・



で




加工に成功したので、自走でガレージのお外に出ることができました。やったね。(;´∀｀)



とまぁ、こういう地味な作業ばかりです。(´・ω・｀)ノ




余談


北の街では哀しみを暖炉で燃やし始める頃なので
こちらも今年初のストーブオン




なお、ストーブの横に見える一斗缶は、アセトンなどの有機溶剤です(´･_･`)