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イイね!
2008年06月19日

えくし~が~



 ようやくスバルにも、ライバルとまともに渡り合える7人乗りのミニバンがでましたね。

 しかし、いつも思うんだけど、なんでNAが4速ATでターボが5速ATなんだろうねぇ。いや、まぁ基本的に装備を豪華にして価格を上げる手法なのはわかるんだけど、こと車に関しては本当に多段ギアが必要なのは、トルクが無い分、回転数で出力を稼がないといけないNAの方であって、トルクが分厚いターボは4速でもさほど困らないんだけどなぁ・・・

 どうせなら、NAも5速にすればよかったのに。

 開発に成功したというCVTの登場を待つしかないかな。

 速く出て来いCVT。できればFFでもCVT出して。(笑)
ブログ一覧 | 四方山話 | 日記
Posted at 2008/06/19 17:04:28

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ベイサさん

この記事へのコメント

2008年6月19日 21:46
本日、シルバーの試乗車を見かけましたよ。
今週末あたりは、見に来る客で大忙しなのかしら(^^

マツダのこれから発表するミニバンを見てきましたが、内装のこだわりが凄かったです。

どこに重点を置いてミニバンを購入するか・・・方向性の別れる所ですなぁ。
コメントへの返答
2008年6月22日 0:26
僕も、今朝通勤途中にあるスバルで見かけました。

生で見ると思ったより、レガシィっぽくなくてびっくりしました。


しかし、今から新規開拓ミニバンって売れるのかなぁと、ちょっと心配になりますね。
多分、今から新車を買おうって人達は、それこそ本当に冷静にこれからの事を考えて買うと思うので。

スバリスト内でのレガシィからの買い替え需要はけっこうありそうだけど。
はたして、非スバリストの一般ユーザーを、どれほど呼び込めるか。
2008年6月22日 0:08
今日、近隣のディーラーに見に行って来ました。
今までのスバルらしからぬ質感の高さ(失礼!!)に購買欲をそそられました。
私のフォレスターも、くたびれ始めている為、家族向けにはちょっといいなーと思っています。
でも、エクシーガに5MTの設定は無いですよね?!(爆
コメントへの返答
2008年6月22日 0:29
この車にMTは・・・、いやまぁスバルらしいっちゃぁスバルらしいですが。(笑)

それにしても、この戦略的な価格設定は凄いですね。
一番安いグレードだと、レガシィより安い・・・


密かにミニバンを欲しがっていたスバリストを繋ぎ止めるには、十分な戦力だと思います。

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