燃費マネージャー装備

ようやく発売されたHONDA対応版。
とにもかくにも早速購入しました。

2005.2.15 追記
ストリームの対応は前期型(LA-RN型)のみ対応です。
それ以外のストリームでは全くデータが表示されませんのでご注意ください。

ハンドル右下部分の、診断コネクタにケーブルを
繋ぎます。
このケーブル1本で、データの取得から
電源の供給までこなします。
他の場所への接続は全く無しです。

ケーブルが少々太かったので、横の内装の継ぎ目に
押し込んで、一度先端まで持っていきます。
先端には大きめの隙間があるので、
そこからUターンさせて手前へ。

先に途中で隙間から引き出してみましたが、
隙間が広がってかっこわるいは、ケーブルは内装に
圧迫されているはで、止めました。

ケーブルの固定は、後でもう少しかっこいい物で
固定し直したい。
ちなみに、この位置で引き回すと、運転者からは
燃費ーマネージャーの陰になって見えません。
他からは見えるので...

本体は、レーダー探知機のダッシュ固定用の足に
両面テープで貼り付けて固定しました。

軸が動くようになっているので、後から向きの
調整が出来て便利です。

最後に横からケーブルを接続して完了。

運転席からの眺めはこんな感じ。

盛大にケーブルがダッシュ上を貼っている割には
本体で隠れているのでスマートに設置したかのように
見えます。(^^

また、この位置なら視界を妨げず、視線の移動も
さほどさせないで、データを読みとることが
出来ました。

設定ボタンへも、ちょっと前屈みになるだけで
操作できるので、良いポジションです。

まだ燃費データの補正が出来ていないのですが、以下の点が判りました。
やはり加速は燃費が、かなり悪い。(ギアが低いほど)
エンブレの効いていない空走状態でもかなりの高燃費。(20km/h以上の速度は必要ですが)
燃料カットを気にするあまり、ぎくしゃくした運転になるのなら、空走させた方がスムーズに減速できると思いました。
巡航速度では、60～70km/h辺りで少し落ちるようです。
50km/h巡航が意外と燃費良いです。
80km/hでは、20km/L前後を差しているのでやはり100km/h以下がピークのようです。

こうして、車の癖を掴むことにより、より燃費の良い運転が出来るようになるかと思います。