メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ 不明 (2017年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
ライトウェイトで車重が軽く その上エンジンはノーマルでも十分パワフルです。 そのままでも走行性能の面でストレスは感じなさそうですが,コンプリートカーでブーストアップまでしているので(1.5) 普通にも走れますが踏み込むとジャジャ馬です笑 ターボカーは初めてでしたが 刺激的で面白い(*´艸`) あとはなにかいじろうとした時に パーツが多くいじりも楽しめる。 パーツが多いのはメリットデメリットありますね笑 |
不満な点 |
値段安いので仕方ないなと思いますが、内装がチープに感じる(;-ω-)ウーン あと軽さを意識しているので仕方ないですが、 静粛性が低くロードノイズが響きます。 マフラーのこもり音も気になりますが その辺はマフラー変えてるから仕方ないかな🤔 一応防音遮音計画してます。 まあ内装にしても静粛性にしても 分かっていたことなので、不満というか・・。まあ好きなようにいじっていくか。と思ってます。 |
総評 |
パーツの多さがとにかく多いので 10人10色って感じで楽しくいじれます。 ノーマルでもいいですが。 街乗りではパワー十分すぎる位で ターボの小気味よい加速はクセになりそうです 人も普通車とおなじ5人乗れるので活躍の場は多そうです。 |
デザイン |
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デザインは可もなく不可もなく🤔
車高の高さとかシートポジション的なところでは 高いのでもう少し低い方が好みかな。 元々クーペが好きだったので欲を言うならもっと流線型の方が好きかな。 あとノーマルなら純正ホイールが良かったですが 少しいじったら合わない気がしたので割と早いタイミングでホイール変えてしまいました笑 |
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走行性能 |
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軽いから加速もコーナーもキビキビ走り
気持ちがいいです。 |
乗り心地 |
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若干固め?かな。
でもスポーツだし許容範囲 ノーマルにダウンサス組んだけど、程よい硬さで 車高は大して下がらないけど個人的には◎ 軽く流す程度なら山とかでも楽しめる |
積載性 |
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ロードスター比較なので
当然人も荷物も沢山載せられて 不満ないですね(・ω・(ヾ)YES |
燃費 |
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セーブして走ってリッター13キロくらい
回して走って10キロ前後かな?🤔 ロードスターより燃費悪い〜(・ε・`)チェッ まあこちらはターボだし仕方ないかと思ってるけど |
価格 |
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買ったばかりなのでその辺のこともあまり。
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故障経験 | まだありません。 |
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