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チラホラ情報が出ているのか居ないのか？
メーカーは早く対処しろ！って事で書いちゃう。

何だか最近動きがあやしい。
システムver.76C

オーディオ再生が途切れ途切れになったり、
TVが音声だけオーディオになったり、
システム勝手に再起動したり...
此処までは、以前のシステムver74も72の時も時々こんな動きしてたのだが、10月以降の76Cもダメ。
この12月入ってからは〜さらに状況悪化。
10回くらい再起動すると


UP DATEだと？
こーなると、♪マーク長押し(10秒くらい)リセットも効かなく、


両脇のボタンだけ表示、全く操作受け付けず。
そして


何も表示しなくなる。
無論、オーディオもエアコンもナビもバックカメラも全てダメ。
おまけにメーターの光度調整ボタンも効かなくなるし、スポーツダイナミックモードも影響するみたいです。
どーしょもないので、
エンジン切っても暫くタッチスクリーンだけ通電し続けているようで、5分10分してからでないと再起しないです。


何やら、iPhoneアプリmy Peugeot appが悪さしていると云う情報もあるようだが？
最近アップデートあったしね。(アプリverは1.22)

って事で、エンジニアリングモードでチョット調べてみる。


パスワード調べて、中を覗くと


HMIモニターで情報を...


再起動回数が少ないのは、カウンターリセットしちゃったから。
カウンターリセット前は3600以上のシステム再起動回数がカウントされていたので、本当か？と思いリセット。
どうやらこのカウントは正常にカウントしているようですw。

その下の項目、CPU.Loadの%が極度に上がる事が頻発。
通常10%前後で動作で上がっても30%くらいなのだが、最大で97%まで表示した。(写真は撮れなかったけど)
動作も鈍くなり、すると直ぐに再起動してしまいます。

再起動して普通に動いている時もあったり、
Bluetoothの接続もあやしい時もあったし、
何だかソフトウェアの問題のような気がします。

正規ディーラーさんには症状確認させましたが、今のところ対処方無し、プログラム更新あったら連絡しますのみ。

プジョーさんこのまま年越デスカ？
308の他、308sw、3008、5008、でも症状出ている様子な感じですよね。
早く対処しろ！年越せないぞ。

あと、308はCarPlayアップデート開始しているっていうのに308gtiは未だだってどう云う事？
対応しますって言ったから車買ったのに。

おまけにFMラジオの周波数、ワイドFM対応もいつのまにかやってのけてますよね。
このバージョンアップは無いのかね？
システムはおそらく1000MHzまで対応している筈、これもプログラム、ソフトウェアの問題だぞ！

全部まとめて、一から綺麗にソース書き直して全車システムver統一しちゃった方が良いと思うな。

何か対処方みつけた人居ますかねー？

308GTi、車体仕様が少々ヘンテコな車だから早めにスタッドレスタイヤ、アルミホイールの準備。
ノーマル19インチからのインチダウンを試みるものの...
フロントブレーキキャリパーがデカすぎなので、
ホイール仮あてして検証。

このボルボ用ビッグキャリパー対応の18インチでもギリギリでキャリパー当たるか当たらないかといったところ。
擦りそうで擦ってない1mmもクリアランス無し。
ホイールウエイト貼る場所が問題になりそうだし、走ってホイールがちょっとでも撓んだり歪んだりしたらブレーキもダメになってしまうので、安全性の面からインチダウンは取り止め。


で、19インチを用意...
他、装着に必要なボルトも別途用意...


これでも隙間は少なめな感じ。
ホイールが装着可能なのを確認したら、タイヤを用意っと。

235/35R19、ポルシェ911のフロント用と同じサイズだけど、選択肢はほぼ無し。
スタッドレスと謳った商品はコレしか無し。
一応、新モデル。


ホイールメーカーのセンターキャップはブランド名が書かれているだけのさびしい感じだったので、プジョーのセンターキャップを用意してはめてみる。


純正っぽくなったかな？
８月下旬からのんびりと手配準備を進めてましたがこれで準備完了、時季がきたら装着しましょう。

台風接近の雨の中、カー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング2018 秋 in 大磯に行ってみました。
http://www.car-mag.jp/cwm2018autumn/



会場ぐるりとまわって見学。
308GTibyプジョースポールは自分の他には居なかった...

スーパーカーの展示もしているというので観る。








天気が悪いのが一番の原因か、昼前には結構な台数が抜けていく...

お昼は近くの小田原港へ。




昼食後は、箱根迄ドライブして帰宅することにしました。



大涌谷で黒たまごを買う。
で、帰り道10000km到達。

納車から7ヶ月、なかなかいいペースだ。

この2月、色々あってメインカー乗り変えとなりました。

ABARTH PUNTO EVO で6年、約10万km
本当は車検までまだ期間もあるし、もう少し乗るつもりではあったんですが、現状の車両状態等を色々検討した結果、急遽箱替えです。

もう一度ABARTHとも思ったんですが、PUNTOは新車販売終了してますし、500では小さくなってしまうし、124のオープンって柄でもないので、ABARTHは一旦お休みです。
またイイ車種が出てきて乗る事ができるチャンスが巡ってくることに期待しましょうw

ABARTH PUNTOで出会ったみんカラの仲間たち、勝手ながら私の車は変わっちゃいますが今後とも宜しく。


で、次の車ですが、やはり期待に応えて(誰の？)結果イタフラからは離れませんでしたよ。

今入手できる新車、MT車、Cセグメントでのスポーツ系の車種って探すと中々選択肢が無く...

アルファロメオジュリエッタはモデル登場初期にあったはずのMTモデルがラインナップから消え...
ルノーはメガーヌがモデル末期で新型RSがまだ...
3ペダルで出てくるかどうかも？
熱心にMTモデルを作り続けていたメーカーがほぼほぼ2ペダル化になってきているよ。
この状況じゃ、あと数年でMT車はスペシャルモデルや、限定車ばかりになってなかなか簡単に買えなくなっちゃうね。
で、他ドイツ車にしてもゴルフGTi、ゴルフRくらいしか無いと惨憺たる状況。

そんな中で、プジョー308GTi byプジョースポール、MTモデルでしぶとく生き残っているじゃないですか。
マイナーチェンジでそれまで250と270とで二種類あったモデルは販売数の問題か？上位のみになりましたが。
まぁ以前乗っていたプジョーならと、現車を見に行くことにした。
で、206s16の時お世話になっていた古巣に帰ってきました。
久々に来たディーラー、店長もメカニックも知った顔...
変わっていない！変化無し！(笑
朝っぱらから内覧と試乗して、商談...
知った顔（人脈）は繋いでおくという事で、308GTiを購入する事にした。

という訳で、新たな自動車生活が始まりましたー





最後に
ABARTH PUNTO EVOのパーツが手元にいくつか残っております。

ABARTHの仲間たちで必要な方が居ればお気持ち程度でお譲りしたいと思います。
ネット通販やオークションは手間ですし、業者相手も余り好きくないので、使ってくれる人に物が行き渡った方が良いと思うので、関東圏、手渡しにていかが？

PUNTO EVOパーツリスト
純正17インチアルミタイヤ215/45R17セット
(1本小傷、ガリ傷有り)
ミシュランパイロットスポーツ4
タイヤはオマケ程度と思ってください。
本革メーターフード
本国オプション品
本革シフトブーツ
本国オプション品
純正フォグランプスイッチパネル
(正規はコーナリングのみをフォグランプ機能へ)
スロットルコントローラ
(PPT)
FIAT純正フットレスト
(パンダ用？)
純正OILエレメント、ドレンワッシャー
(2個有り)
エンジンOIL、10w50ガルフアロー
(2缶有り)
以上

友人も顔出しているとのことだったので、イベントにチョットお邪魔してきました。

台数少ないけどプントも集まれた感じかな。

同じ色x3