サワダのブログ一覧

ガラスをはがして



スポット揉んで



ピラー部分はロウ付けをはがします



わりとすんなりとはがれました





せっかくガラスはがしたのでダッシュの前側を再塗装してきれいにします










カーボンルーフはパネルボンドで張り付けるんですが、貼り付け面が錆びていてはボンドがうまく引っ付きません

ベルトサンダーで落ちないサビはブラストで落としました











ルーフを載せてフィッティング確認



ピラーの部分を少し削っただけでばっちり合いました





取り付け準備ができたのでボディにボンドを打ちます



ルーフ側もボンドを一周打ちました



ボディに載せて固定　　
すごく精度がいいので洗濯ばさみではさむくらいでピッタリ引っ付きました


ボンドが硬化して取り付け完了です



動きがどう変わるかすごく楽しみです

4AGあるあるのオイルラインのブラインドプラグが外れません

六角穴がなめました（泣



穴開けて



逆タップで外れなかったのでエアソーで切り込みいれて



めでたく無事外れました





クランク折れてブローしたエンジンを復活させようとブロック仕込み中です

せっかくガラスはがすのでついでルーフ交換します



あこがれのドライカーボンです



動きがどれだけ変わるか楽しみです

車検なので車高を上げます

スプリングを長いのに交換










車検とは関係ないけどスロットルボディの負圧取り出し口をすっきりさせます

スロットル外して　




アルミプレートでふたを製作　　取り出し口は一か所にしました




エンジンに取り付け　



見えない場所ですがすっきりしました



エアクリ取り付け



車検準備完了してガラス割りました（涙



暑いのでもうちょっと涼しくなってから復活しようと思います

鈴鹿でブローしたエンジンをばらしました





ぽっきりイッてます







鈴鹿にテスト行かなかったら十勝で折れてたなと、、、それを考えると運が良かったと思えてきます