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イイね!
2014年08月02日

キャンバーホーシングに交換

キャンバーホーシングに交換 ホーシングをおろしました


今までついていたホーシングからブレーキを移植




そんでもって、悪戦苦闘しながらホーシング取り付け完了 

重いホーシングを支えながらコントロールアームのボルトを通すのが苦手です



着陸してキャンバー測定 予定よりキャンバーつきすぎた。。。 たぶん大丈夫のはず。。。



見た目こんな感じ ちょっとついたような気がします



わかりやすいように17インチの215にしてみました  

8.5jオフセット0で今までは町乗りでもちょっと擦っていたんですが・・・



こんなに隙間ができたのでサーキットでもタイヤ215幅大丈夫そうです 215のSタイヤ欲しいなぁ




リヤキャンバーつけると太いタイヤがはけて2つの効果でタイムアップできそう・・・です

とりあえず、サーキット行ってリヤキャンバーの効果を早く体感したいです!!

ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2014/08/02 01:48:22

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この記事へのコメント

2014年8月2日 4:50
1.7…限界ギリギリってとこですね。
私のもキャンバー付けてありますが、1.5もありません。
サーキットのインプレが楽しみです^^
コメントへの返答
2014年8月2日 13:08
ちょっとキャンバーつきすぎですね


耐久性よりアンダーで乗れなくならないか心配です
2014年8月5日 7:11
ホーシングをクルマに付けて車重が載ると少しですがキャンバー付きますよね。
コメントへの返答
2014年8月6日 0:05
やっぱりそうですか。

ノーマルを測ってみたら0では無く少しキャンバーついてました

1度くらいで作れば溶接の引っ張りと合わせてちょうど良いぐらいですかね~


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何シテル?   11/25 23:55
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