ピストンリング　合口調整

ピストンリング　新品を買ってもらいました

新品はとてもうれしいですが、合口調整がとても面倒

V8なので、4AGの2倍の手間です

とてもうれしくないです



今まで使っていたリングは、もう限界　合口から剥離しかけてます



ナイトロエンジンは合口がかなり広めです　



電動の合口調整機　　ダイヤルゲージを見ながら削るわけですが、一回で狙った数値にはなかなかいきません　かなりよく削れるので、遠慮がちに削りました



最後の微調整は手作業です



何度か測って削ってを繰り返して、16個全部調整完了



まだオイルリング16個の測定、調整があります。。。　また明日がんばろう