REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティング行ってきました！

楽しみにしていた「ＲＥＶ ＳＰＥＥＤ 鈴鹿サーキットランミーティング」、走行会2度目にして、鈴鹿サーキットとは贅沢ですが、憧れていたサーキットを自分の愛車で走れ、とても充実した一日でした。

　
前日の車両整備中には雷雨！びしょびしょになりながら、足回り等の点検をしました、各部異常な～し！（歩道でこんな事して御免なさい。）


当日は、3時出発、6時半過ぎに鈴鹿到着、初ピットです！今回のゼッケンは『１５６』ばーん。


憧れの鈴鹿サーキットをついに走れる時が来ました！！



さて１枠目、路面は雨上がりのウエットでした、初コースで雨・・・滑りまくりで怖くてガンガン抜かされまくりました、おまけにＶＳＣ切り替え（安定のスポーツモード）忘れてピットに戻ったりで、最高タイムは３分１４秒！


２枠目、この頃は天候も良くなり路面もドライ、この日のベストタイム２分５２秒１３７が出ました！（サーキット走行２度目の素人なんで、このタイムで喜んでいる私を優しい目で見てください（笑））


３枠目、２枠目のタイムで調子に乗って「５０秒切れるんじゃね？」とばかり鼻息荒く走りましたが、集中力が保てず、安定のシフトミス連発「１３０Ｒで５→４速にしたつもりがニュートラルで、そのまま速度１５０ｋｍ惰性で通過」とか、「２速で入っていたシケインに３速突入、一つ目曲がりきれずショートカット」とか、「２コーナー手前で回転合わさずシフトダウン、リヤロック」とか散々でした、ってか事故らんで良かった・・・・


２枠目走行後にもこんな事が・・・私の助手席側ゼッケンどこに行っちゃったの？


相変わらずタイヤはレブスペック君、フロントはアンダー出しまくったのにこらえてくれました。


ライン取り悪くてリヤ滑らせまくったのに、ＢＲＺ君と私をコース上に留まらせてくれました、レブスペック君感謝！


デグナー２個目で左タイヤをグラベルに落したものの、大きなトラブルもなく走り終えました。大きいサーキットになるとこんなモニターでタイム確認できるんすね。トイレも綺麗だったし、冷房ガンガンに効いた喫煙室もあり最高でした。

最近購入した水温（油温）関係のパーツですが、２枠目最高油温１２１度、３枠目も最高１２４度、効果はあったみたいです。
フロアパネルもヒールストッパーに慣れてくると、良い感じでペダルワークが出来ました。ダイレクトブレーキシステム・・・・鈍感な私には効果がよく分かりません（笑）

ソニーのアクションカムで撮影した突っ込みどころ満載の映像はこちらです、１枠まるまる２０分ありますので、お暇のある方はどうぞ、３周目が２分５２秒１９０でした・・・１３０Ｒでニュートラルで走行とかやったのはこの３枠目です。（不適切なカットがありましたら、お手数ですがメッセージ等で連絡をお願いします、編集させていただきます。）



初の鈴鹿サーキット、すごく楽しめました。是非また参加したいですね～、走ってみないと分からないこと沢山あるしサーキット走行やみつきになりそうです！
参加された皆さん、サーキットのスタッフの皆さんそしてREVSPEED編集部の方々お疲れ様でした。