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イイね!
2015年06月20日

MAZDA ROADSTER 試乗してきました

MAZDA ROADSTER 試乗してきました 明日はフレフレですね♪真っ赤なDS4で参ります。
ころころしてる夫婦がいたら私共ですのでお気軽にお声掛け下さい(^ω^)

6月入ってすぐ、館山のMAZDAでロードスターの試乗してきました。何故近所のDに行かなかったのか?
理由は簡単、私がAT限定で近所のDにはMTしか置いてないからですよ(笑)



車体は大きすぎず小さすぎず、トランクルームもカメラバッグが入るくらいはある。
写真より実車の方がグラマラス。
外観は近所のDでじっくり見たので早速試乗させてもらいました。

夫が先、私は後からと別々に。
戻ってきた夫が開口一番「このクルマ、クセがある」
どんな?と聞いても乗ればわかるというので営業さんを助手席に乗っけて出てみました。

走り出してすぐアクセル踏み込んだ時の反応速度のことかな?と思い、車の少ない区域に入ってから踏み込んで確認しました。(40km/hを70km/hくらいまで一気に上げると考えて下さい)

アクセル踏み込む→一拍置く→グーーッとスピードが上がるって感じでしょうか。

この一拍が気になったのでしょう。

普段乗ってるのや前乗ってたのは、

リーフ    アクセル踏み込む→間髪入れずスピードが上がる

メガーヌ   アクセル踏み込む→エンジンガンバル→スピードが上がる

ニコちゃん アクセル踏み込む→エンジンのガンバリ感じずスムースにスピードが上がる

排気量とか丸ごと無視した感想ですが以上の感じ。

乗ってりゃ慣れちゃう程度の違いかなぁ。

あとはハンドルがメガーヌより重いと感じましたが私は重い方が好みなので問題なし。

シートも背中や腰に隙間が無く(デブとか言うな)包み込まれるような安定感がある。
が、ちっと柔らかいかな。

走り始めの時は気になった鼻の長さにはすぐ慣れたし、全長・全幅感覚もすぐ掴める。

ただシートヒーターは全グレード標準で付いてて欲しかったな。冬寒くて乗れんじゃないか。

屋根の開閉も電動の方が良かったしシートもメモリーシートが楽でいいね。

でも軽量化のために削げるものは削いだ結果なのでしょうね。

登り坂での加速も気持ちいいし、運転が楽しいって感じました(^ω^)


今すぐどうのこうのはないけどお値段が現実的なので、次期お屋根開く候補に入っちゃう。

マスタングも2.3でコンバーチブル出るとかなんとか言ってるし(お高い万円でしょうな~)
乗り換えの夢だけは大きく膨らんでゆく嫁がお送り致しました<(_ _)> 
ブログ一覧 | 雑記 | クルマ
Posted at 2015/06/20 19:23:33

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この記事へのコメント

2015年6月20日 23:25
私が試乗した時には、シートの背中や腰に隙間が有ったので、早速改良したのかもしれませんね(爆)
コメントへの返答
2015年6月21日 9:20
なるほど!私は改良後のに試乗したんだ!
……痩せよう。マジで(._.)
2015年6月21日 3:38
新型は本当に格好良いです。
が、格好良すぎてロードスターっぽくないような(^_^;)

私のイメージのロードスターは、もっとのほほんとしてるクルマなんで、新型の鋭さはまだ慣れません。
コメントへの返答
2015年6月21日 9:26
ね〜格好良いですよね。ボディの滑らかなくびれ具合が堪らなく素敵で私は好きです(^。^)♪

ヘッドライトが細いのでシャープな印象を受けました。もう少しの縦方向の幅があっても良いのかなとも思いましたが、そうすると野暮ったくなるのかな〜?
2015年6月21日 4:50
へぇ〜そうなんだ。
ちょっと気になるから
乗ってみたかったんだよね。
乗りに行こうかなぁ〜。
オープンは怖いのと
恥ずかしいので
自分では買わないけど。
コメントへの返答
2015年6月21日 9:33
楽しかったですよ。
風の巻き込みが結構あったけど許容範囲…かなぁ。高速走行出来たならその辺も確認したかったです。

試乗オススメします(^^)
2015年6月21日 5:35
収納の基準がカメラバッグ!(笑
コメントへの返答
2015年6月21日 9:36
エ!?カメラバッグは世界標準じゃないの⁉︎
ちなみに豆腐箱は一個迄です(笑)

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「@shifo ちゃん 勝沼でぶどう狩りです(^ω^)」
何シテル?   10/16 20:29
ころころ豆腐屋です。よろしくお願いします。
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