スルガスピードに行ってガンダムを見よう？（3）

15時くらいにご近所のTさんが帰宅なされたようで電話が掛かってきました♪









・・・車でお迎えに来て頂いちゃいましたm(__)m
一応スルガさんでも作業開始可能になったら電話を入れてくれるという話にしておきましたので、これまた近所の「サイゼリヤ」へTさんに連れて行って貰い久々の再会をダベリで・・・（爆）


実はTさん、前日の晩にも同じサイゼリヤで午前様になるまでダベっていたらしく「今日2度目」とかなんとか（笑）



16時くらいにどうなっているか確認をしに行くと、レクサスISのマフラーの最終工程をやっている所でした♪

ちょうど工場内での音撮りをするところで完成した生音を聞かせて貰いましたが、いい音がしていました・・・

騒がしすぎず存在感のある乾いた音。
・・・それでいて何処かで聞いたことがあるような懐かしい感じだったのは何故でしょう？私の感性？ｗ

この記事の工場内の動画、実は車にTさんと私が映り混んでいます(ｵｲw

・・・オーナーさん失礼しましたm(__)m

その後マネージャーさんはオーナーさんと試乗を兼ねて音撮りに出かけて行きました。



約2.5時間遅れで私の車の番です♪

試乗前のマネージャーさんと従業員さん達に現状を見てもらい対策をどうしようかと話し合い・・・

当初、私からの希望は
「マフラーの差し込みの部分を10センチほど切り、バンドの掛かる部分を純正配管と同じ径に造り直して貰う」
というものでしたが手間と費用まで考慮して頂き、結果

「純正のセンターピースのなるべく後ろ側でステーを増設し、後ろ下がり（接合部で中折れする）にならないようにする」

ということになりました。

車両側には溶接等の加工は一切せず既存のネジを利用できるステーを作成、純正センターに1箇所ステーを溶接。
マウントゴムで吊りです。

作業中、純正のセンターを持ち上げてみましたが結構重い物ですねｗ


作業が半ばの頃、朝偶然会った青くて金ポイルなPさんから電話が・・・用事が済んでこちら（新横浜）に向かうとのこと＾＾；

順調ならPさんのいる場所から1時間位で来られるのですが。



そうこうしているうちにTさんは夕食を食べにご帰宅＾＾

作業終了間際にPさんより再び電話が。
国道16号が大渋滞でほとんど進めていないようで、結局私も作業が終了間際なので今夜の宿の近くで落ちあうことになりました♪


作業が終わり、支払いをして（金額は当初の予定の3分の1で済むようにして頂きました）新横浜を出発。


整備手帳に少し上げてあります。

・マフラー下がり対策

混雑をなるべく回避するルート取りを考えつつこまめにナビで地図を確認して走りましたが、凄く遠回りをした気分になりました（爆）

それでも約1時間ちょっとで集合場所にｗ

そこで夕食に
この日2度目の「サイゼリヤ」です(ｵｲw

夕食後ドリンクバーで2時間ほど粘ってからPさんは日帰り予定なので帰路へ、私はホテルへと戻りました♪


ホテルで持参したノートPCよりコメ返しおよび軽くブログを書いて・・・疲れが出てあっという間に夢の中に落ちましたｗ

気が付いたら朝でしたよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

・・・帰宅編は次のブログにて明日上げます・・・もうちょっとだけ続くんじゃよｗ