続・明⇒暗

コメント失礼します。
僕も同じような症状で半年くらい悩み、最終的にはバッ直で光らせました(^_^;)
ディーラーにアチコチ点検してもらってもどこもエラーは出てなくて、パーツの製造メーカーさんにも調べてもらってもすべて通電できており原因不明でした。。。
おそらく車体側なんでしょうけれど、もし原因を突き止められましたら、ぜひ教えて頂けますと幸いです！

コメント、ありがとうございます。
デイライト化キットのヘッドライト側から分岐している、元の配線の役割が分かれば、良いんですが・・・。

僕の場合、その電源供給元についてディーラーに質問したのですが、なんかモゴモゴ言われて『調べてないから分からない』と言われました。
しつこく質問しまくれば良かったのですが、善意で無償で作業くださってたのでそれ以上は食い下がれませんでした。。。(^_^;)

追加のコメントありがとうございます。参考になります。
デイライトは不点ですが、オートライト、ポジション、ヘッドライトスイッチでの操作では正常に点灯していますので、もう少し調べてみます。

こんばんわ。基本無知なのでヒントか参考か関係無いかがわからないのですが。。。(汗)
私がテールランプ全灯化をDIYしたときにリアのスモール配線にブレーキ電流流したらフロントスモールにまで逆流で流れてしまったので整流ダイオードを入れる必要があった経験があります。つまりフロントスモールリアスモールは純正配線で繋がっていうことになります。フロントだけでなく、リアランプ関連の電球切れ、またはヒューズも疑う必要があるのかもと考えた次第です。フロントランプのトラブルで前に意識がいきがちですがリアも連動していることも今一度チェックしてみてください。以上、解決になれば幸いです。

コメントありがとうございます。
チェクランプ類は全く反応してませんが、リアはノーマークでしたので、確認してみます。

夜遅くにコメントすみません。多分同じ商品購入したのですが、ウィンカーをデイライトに分岐させるには何色の配線で分岐しましたか？
購入先に問い合わせたらACCが青との事だったのですが、青色に分岐しても点灯しないので教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。
この商品はヘッドライト側から分岐した配線がポジションの＋配線に接続されていますので、そのポジションの＋配線からウインカーに分岐すれば大丈夫なはずです。
ただし、私の場合は、何故かデイライトとしては点灯せず、ポジションON（オートライトON）時のみ、ウインカーも点灯する仕様になっています。最初はデイライトとして機能しましたが、いつの間にかダメになりました。
同じ商品を買いなおしてますので、そちらのパーツレビューもご参照ください。買いなおしても、デイライトとしてはダメでしたが。

コメントありがとうございます。はじめはYOURSの商品でやってみたらチカチカ点灯し消えてしまったのでこちらの商品で試そうと思って購入したのですがデイライトウインカーが点灯しないので行き詰まっていました。
ポジション側の+ですね。一度試してみます。
パーツレビューも参考にさせていただきます。よろしくお願いいたします。
ありがとうございました。

ヘッドライトからの分岐の元はオートレベリングの電源と予想して、ディーラーに聞いてみましたが、デイライトとして点灯しない原因は分かりませんでした。
オートレベリングにエラーのログは残っていたみたいですが🤔
ウインカーをポジションとして点灯させられているので、デイライトは諦めました😅
お役に立てたか分かりませんがよろしくお願いします🙇