東京モーターショウ２０１３　日産編

10年以上行ってなかった東京モーターショウ。
やはり、日産オーナーとしては日産ブースは外せないです。
一番気になったのは、IDx。
やはりNISMOが気になります。
大きさもちょうどいい感じですね。
日産の方とお話ししましたが、あくまでショーモデルとのことで市販の予定は何も決まってないそう。
パッケージとしては、FR、MTが似合う車だとも言ってましたが、このクラスのプラットホームが無いのが一番の理由ですかね。
もう少し現実的なデザインで、シルビアの再来を期待したいです。

近日発売になるマーチNISMO。
数少ない日産のＭＴ車。
乗った感じもその気にさせてくれる気がします。
ちょっとシフトストロークが長いかなぁ。。。。もう少しカッチリ感が欲しい気がします。
実際に運転操作したときはどのように感じるのか？気になるところです。
メーカーチューンドが200万円程度で手に入るというのも良いですね。

日産80周年。
ダットサンが展示。
こういった車から始まったんですよね。
もし、こういったデザインでEVと言うのもオシャレかもしれないです。

リーフエアロスタイル。
このデザインのバンパーは私は好きです。
交換するか？と聞かれると、すでにフロントプロテクター付けて、LEDフォグも付けてますので、この辺のことを考えると考えちゃいますね。
値段次第でしょうか。

E-NV200。
顔はNV200よりも好みです。
NV200と言うと、商用バンのような印象が強いですが、E-NV200はそんな感じがしないですね。
中を見るとリーフとの共通パーツ（？）みたいな感じがします。
EV普及にはインフラも大切ですが、バリエーションでユーザーに合った車を選ぶというのも重要な気がします。

ブレードグライダー。
かなりぶっ飛んだデザインですね。
どちらかと言うとコンセプトカーの域を出ない気がします。
3人家族のラビット家にはぴったり！？(>_<)

IDx　FREEFLOW。
かなり大人しめに作り上げられています。
これだと、NA+ATでお洒落にと言った感じでしょうか。
女性にも乗りやすいのでは？と思います。
NISMOとは随分とイメージが異なりますね。