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今日は特に予定はなかったのですが、妻が出かけたいということで、ドライブ
夫婦2人なのでBRZ出発です。

目的地は、前橋の敷島公園にあるバラ園です。
駐車場待ちで20分ほど待ちましたが、まぁ混雑は仕方ないです。
ちょうどお昼になったので、バラ見物の前に昼食。
近くのカフェレストランばらでお食事。
個人の洋食屋さんです。



妻は、焼きカレーライスを注文。



私は、ハッシュドビーフ大盛り。
ボリュームがあって美味しくいただきました。

満腹になって園内を散策。



ばら祭りの最中で満開を楽しめました。



園内は人が多いですが、広いのでゆっくり見れます。






天気は30℃を超える暑さだったので結構日向は暑いです。
日陰は気持ちい風もありいい感じでした。



あかぎの輝きという群馬県の記念で生産されたばらだそうです。

のんびり園内を散策して帰路につきます。

玉村の公園でもバラが綺麗とのことなので、立ち寄ります。



初めて訪れた公園です。
公園の一部にバラを植えて庭園のようになっています。




こちらでも、満開のバラが楽しめました。
こちらの規模はそんなに大きくないので30分くらい公園を散策して帰路につきました。

ゆっくり出かけて、夕方には帰宅できたのでちょうど良いお出かけになりましたね。
それでは、また次回。

リーフの洗車をして疲れたのか、22時ごろにリビングで寝落ちして起きたら4時30分でした。
もう空は明るいですね。
すぐに洗車してもいいのですが、住宅街で5時前から高圧洗浄機は動かせません。
とりあえず、6時30分まで待って洗車開始です。



BRZもいつもの洗車。
すでに陽射しも強いのでシャンプーが乾かないように濯ぎをこまめに。
洗車の後、ちょっと寝てしまい、気づけば昼前。
せっかくなので、BRZでドライブです。



館林駅に到着。
カルピスの工場がある館林。
駅もカルピス推しです。




エキタグのスタンプ入手。
エキタグはカルピスとは関係ありません。（笑）
館林駅は東武伊勢崎線、佐野線、小泉線が乗り入れる主要駅。
1つのスタンプで3路線分になります。



宇宙よりも遠い場所の幟。
アニメは観たことがありません。
続いて、移動です。



佐野駅に到着。
JR佐野駅のスタンプを入手。

佐野駅は、東武佐野線との接続駅でもあるので



東武佐野駅のスタンプも忘れずに。
14時も近いので、折角だから佐野ラーメンでもと。



ネットで検索して出てきたお店。
麺屋ようすけ。
人気店の様で行列ができています。
自分の段階で15組待ち。
移動も面倒なので並びました。



20分ほど待って着席。
特製ラーメンをいただきました。
なみなみにスープが入っていて、具沢山。
麺は佐野ラーメンの特徴の縮れ麺。
スープはアッサリ醤油系ですが、非常に美味しくいただきました。
満腹になったので次に移動。



足利駅に到着。
こちらは、JR両毛線の駅です。



駅前には、状態が良くないのですが、EF60-123が保存されています。
EF60というと一ツ目ライトですが、こちらは後期型になって2灯ヘッドライトが特徴。
横の通風孔、窓配置も異なり、外観はEF65に近いです。
多分、このタイプはここでしか観られないと思います。



ここでも忘れずにエキタグ入手。
ここで、アプリのマップ機能見ると近くにもエキタグ！？



東武伊勢崎線の足利市駅を忘れていました(^◇^;)
危うく逃すところでした。
これだけのために、再度来るのも面倒です。



ちゃんとスタンプ入手。

当初の予定では、この後東武桐生線の新桐生駅、JR両毛線の岩宿駅を回る予定でしたが、18時前には帰宅しないといけないので時間切れ。

今日の成果
まずは東武



小泉線はGWに太田駅を入手済みだったのでコンプリート。
まぁ、2駅だけですけど。



続いて、佐野線もコンプリート。
こちらも2駅ですが、両駅ともに今回訪れた駅です。



伊勢崎線は、群馬県内、栃木県内は終了。
あとは、東武動物公園以降ですね。
ここは、なかなか進まないと思います。

JR両毛線。



群馬県内は、前橋と岩宿。
栃木側が2駅残っています。
ここは、コンプリートしたいですね。

近場がそろそろ周り尽くして来たので、今後は遠征が基本のエキタグになりそうです。
その場合は、リーフ、BRZを使い分けて行こうかなと思います。

それでは、また次回。

GW終盤にリーフの洗車をして、今週の雨でかなり汚れていました。
と言うことで、仕事帰りにD-Wash本庄で洗車です。
金曜日の夕方は非常に混雑するので、前日に予約済み。



18時30分ですがまだ明るいですね。
自宅でも洗えそうですが、帰宅する頃には暗くなってしまうので、D-Washは便利ですね。



洗車完了。
今回は2時間利用です。
いつもの洗車でナノダイヤモンドトナーで仕上げ。
トランク内に劣化した日除けのゴミが散乱していたので掃除機をかけました。
あとは、梅雨時期に備えて全てのガラスにガラコを施工しました。



後ろから。
やはり、金曜の夕方から夜なので、洗車ブースは満車でした。
入れ替わりで常に満車状態です。
予約表をみると、自分の後も埋まっていました。
今回は、余裕を持って片付けまでして終了です。

天気が良さそうなので、今週のリーフの洗車は終わりですね。

それでは、また次回。

BRZの1年6ヶ月目の点検へ行ってきました。
特に異常は感じないので健康診断の様なものですね



点検中にトレイルシーカーを試乗させてもらいました。
スバルではソルテラがすでに販売されていますが、こちらはスバルの工場で生産されていることが大きなトピックスですかね

今まで、歴代リーフとアリアしかEVを運転したことがありません。
他社の乗り味は気になるところです。
普通に走ると重さを感じますが2トンあるそうです。
とはいえ、モーター出力が不足しているわけではなく、大通りで加速体験をさせてもらいましたが、十分に速いですね。
とは言っても、軽快感はリーフの方があるかもしれません。

異形ハンドルや大型モニターなどインパクトはトヨタ系の流れを感じます。
700km近い航続距離を見込めますので、遠乗りも全く問題ないですね。

で、肝心のBRZの点検。



無事完了です。
洗車無しでお願いしているので、割と早めでしたね。
いつも通り、オイルをMOTULオイルにしてもらって完了。



9647kmでした。
GWに遠乗りしましたが、10000kmには届きませんでしたね。

厳密には納車1年半まで数週間ありますが、半年で3300kmほどのペースです。
このままだと、最初の車検では3万キロには届きそうにないですね。




帰りにトレイルシーカーのボックスティッシュをいただいてきました。
BRZの後部座席にでも転がしておきます。

それではまた次回。

2026年度の群馬県予算に電気自動車購入補助金が設定されました。
4月1日以降に購入、契約した車両が対象で70kwh以上のバッテリを搭載してV2L、V2H対応、1500w以上の外部電源出力を有した車両は50万円の補助金が出ます。
その他の車両は10万円の補助金。

この予算に2億円が当てがわれ、予算枠終了次第終了。
予算枠が終了した日の申請は抽選とのこと。

さて、その補助金の申請開始が本日です。
2億円というと50万円の補助金対象車両だけで考えると400台分です。

その結果。





午前中持たずに終了しました。
GW前に日産の担当さんもスバルの担当さんも7日持つかな？と言っていましたがその通りです。
予算終了日の申し込みは抽選とあるので、全員抽選で補助金交付が決まるという。
補助金交付が確定した人は本日時点でいないという状態ですね。

流石に開始当日に終了するほどの予算というのは少々疑問が残ります。
想定台数と予算から補助金を決めるとかしてないんでしょうね。

群馬県は今までEVの補助金を交付したことはなかったと思います。
地元企業のスバルがEVを発売したことにより、多くの関連企業がある群馬県の経済の起爆剤にする狙いがあると思いますが、ちょっとお粗末ですね。
　
ご近所さんでZE2リーフを注文されて納車待ちという方がいらっしゃいます。
先日お話ししていたら、やはり群馬県の補助金が購入の後押しになったと言っていましたね。

補助金も50万円ではなく25万円にすれば同じ予算で倍の方へ交付できるわけです。
東京のように財源が潤沢ではないですから、広く浅くで補助金交付が公平が保たれますよね

今回、私は購入してないですが、補助金が出ると思って契約したら抽選で外れたというのはちょっと気持ちの良いものではないですね。

この後は、補正予算で追加されるのか、来年も続くのか続報が気になるところです。

それでは、また次回