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2021年04月24日 イイね！

撮り鉄遠征

世間は、緊急事態宣言が発令される状況ですが、密を避けてお出かけです。
長距離を走るので、高速道路の深夜割引が適用できるように、深夜3時40分ごろに自宅を出て、4時前に関越道へ入ります。

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ノンストップで走って、圏央道厚木PAでトイレ休憩。
ここで充電しておきます。
道中の話は、またの機会に。

で、いきなり目的地へ到着です。

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第三村じゃなくて、天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅。

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木造の駅舎で、駅舎の中に本社がある第三セクターの鉄道です。

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ゆるキャン△とのコラボ中。

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リンちゃん、なでしこちゃん。
このラッピング列車の撮影がしたいですね。

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天竜二俣駅構内にある車両区。
こちらに、キハ20系色の車両とキャタラーラッピングの車両。
今、天浜線はラッピング車両の宝庫なんです。

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花のリレープロジェクトラッピング。
こちらは白い花などのラッピングですが。。。

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反対側は、色のついたイラストになっています。
今回、車両洗車、転車台体験付きの車庫見学ツアーを申し込んだのですが、この車両で駅から移動しました。

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宝くじカラー。
宝くじ助成金で導入された車両です。

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天竜二俣駅から掛川駅方面へ歩いて陸橋から撮影。
写真左手が車両基地になります。

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こちらは、スズキのバイク刃のラッピング列車。
スズキの地元は浜松ですからね。
ヤマハパスのラッピング車両もあるのですが、撮影を逃しました。

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予約した車両基地見学まで時間があるので、線路沿いの道を歩いて。。。。
気づけば隣の天竜本町駅に着いてしまいました。
2kmもないかもしれません。
時刻表を見るとまもなく列車が来るようなので、折角なので列車で天竜二俣駅へ戻ります。

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随分と派手な車両が入線。
うなぴっぴ号です。

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バーチャルアイドル音街ウナと言うキャラクターらしいです。
そのあと、車両基地見学で車両基地へ向かいます。

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現在の天竜浜名湖鉄道の最古参。スローライフトレインTH3501型。
今後本線を走ることはなく、引退するそうです。

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ちょうど車庫見学中に列車が来たと思ったら、一番撮影したかったゆるキャン△カラー。。。。
こんな感じでしか。。。

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車両基地の転車台から眺めた風景。
両運転台の車両ですから、転換する必要はないのですが、扇形車庫へ格納するために使っているそうです。

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お目当ての扇形車庫。
戦争で東海道線が攻撃された場合の迂回ルートとして開通した国鉄二俣線。
昭和15年の開通で物資不足の中で特に鉄が不足していたため、木造の車庫です。
当時のまま保存されています。
扇形車庫の隣に小さな展示館があります。

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これや・・・

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この大型のSL模型は、エヴァで見覚えがありますね。

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流石に、これはエヴァに出て来ないですが（笑）

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そのほか、湘南カラーラッピングのRe＋カラー。

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やっと出会ったオリジナルカラー。
みほとけ号のヘッドマーク付きです。

お昼になりましたので、別のところへ移動したいと思います。
長くなるので、続きます。

それでは、また次回。


Posted at 2021/04/26 23:20:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2021年04月18日 イイね！

久しぶりの撮り鉄

すっかり放置気味でした。汗

本日、こちらも久しぶりの撮り鉄です。
両毛線の211系に「矢絣」カラーの車両が１編成入ったそうです。
そこで、こちらを狙いで撮影です。

まぁ、撮影といっても自宅からすぐですけどね。

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天気は、昨日の雲が残っていますが、太陽もソコソコでいい感じ。
風はカメラが煽られるくらい強いです。

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直前に到着しましたので、練習無しの一発勝負。
と、先の駅で入れ替えする上り列車が通過するのでチェック。
こちらは、通常の湘南色の211系。

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この後、少しして目的の矢絣カラー。
正面は、黄色と黄緑のライン。
線路脇の花と一緒に春の雰囲気で。

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もう少し引きつけて。
通常であれば、単なるラインですが、こちらは織物の矢絣と呼ばれる模様になっています。
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後うちで。
こちらの方が柄がわかりやすいですね。

乗車していませんが、車内のシートも矢絣にちなんだ模様になっているそうです。

この手の列車の撮影は、最初と最後はのんびり撮影できないので、なんでもない時期に撮影がベストですね。

おそらく、TOMIXあたりがNゲージで発売しそうなので、購入決定ですかね。

それでは、また次回。

Posted at 2021/04/18 19:01:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年04月17日 イイね！

マーチの車検

マーチが7年目の車検を迎えました。
最近は、ほとんど妻しか乗ってなく、こんなご時世なので遠出もすることもなく。。。

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当日は天気が悪かったので、写真は使い回し。
最近のトラブルは、1年ほど前にエアコンファンモーターの故障ですかね。
あとは特にトラブルもなく過ごしています。

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2年前の車検で、バッテリーやファンベルトなどを交換していますので今回は特に大物はなかったですね。

まもなく納車から7年を迎えますが、走行距離が38000kmになっていません。

これからは、電動車中心になっていくと思うので、MTで楽しめる車も貴重になってくると思います。
マーチNISMO Sは、できる限り保有していきたいですね。
とは言っても、妻がメインで使いますが、いつでも乗れる環境にしておくことが大切です（笑）

それでは、また次回。
Posted at 2021/04/19 00:29:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | K13 NISMO | 日記

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近くのガソリンスタンドより、充電スポット3ヶ所の方が、とこも近いのです。
早速、偵察がてら充電してます。」
何シテル？   03/24 13:38
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