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てっちゃん・の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2007年6月5日

二股アームの対策について考えちう・・(汁

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1
装着後間もないにも関わらず
ショックがボコボコ凹む&
ちょっとセッティングミスですが
ショックの調整ダイヤルは吹っ飛ぶは、
ラテは曲ってしまうは、通勤での
前進&後退でも
ペラジョイントがカキコキいうは
ユニバーサルジョイントは許容
角度の限界超えてガリガリに
傷ついちゃってるはで・・予想を上回る
やんちゃぶりを発揮している
二股アーム。
色々思うことがあり分解してみると・・
2
まず関節部のブッシュを硬い
奴(ピボット用)に変えたら
どうかと思ったら、あらら・・・
径が小さいんですなぁ~(汗
3
週末このピボットブッシュをアームの
ホーシング側一番後に、関節アームの
ホーシング側をピロ化してみる予定です(汗
4
おまけ

装着してからコースは数回しか
走ってないのにブッシュの
表面が既に切れてました(笑
5
二股愛好家の皆さ~ん!!
皆さんの苦労話し聞かせて下さ~い!(笑

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この記事へのコメント

2007年6月5日 20:25
22用は秋までには発売するみたいですけど、どうなるんでしょうか^^;
コメントへの返答
2007年6月5日 20:33
22はトラクションショックが
付けやすいのでピロとセット販売に
なるのかな?
デモカーはそれでテストしてる
みたいですが・・・

傑作さんには動画UPする前に
既に販売している23用の対策を
先にやってほしいもんですな~(怒

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