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このクラスでも走りのレベルがかなり高いので驚きました。TNGAは凄いですね。

UXはガソリンエンジンもそれなりに静かでスムーズだと思いましたが、NXはエンジンで世界観がガラリっと変わりますね。
令和5年納車予定、2年待ちで契約。

予算が無いので250を買おうと本気で思っていましたが、エンジンがガソリン車らしからぬ質感だったので購入は見送りました。最初は車の調子が悪かったのかと思いましたが、ユーチューブで評論家が同じ事を指摘していたので間違いではなさそう。
先代の2Lターボを引き継いで8速AT化してくれていればよかったのではと思う。

初めてのEVでしたが、走行可能距離が360キロってことなので近距離用と割り切ってしまえば普通の車として使えるとよく分かりました。
トヨタはHVをずっと造っているのでEVも製造可能なのだと思います。あとはインフラの問題。

テスラが絶好調で株を持っていますが、トヨタがEVで本気を出せばメンテナンスやアフターサービスの差で巻き返せるのでは、と日本人として思いたいです。

カーシェアで高速も含め少し長めに運転しましたが、作り込まれたとてもいい車だと思います。
CVT仕様のRSにも乗ってみたいと思います。