メーカー/モデル名 | レクサス / NX 250“バージョンL”(AT_2.5) (2021年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | 試乗 |
おすすめ度 |
2
|
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満足している点 |
パワーは必要十分、8速ATもスムーズ。 バージョンLのヘーゼルは華やか。 大きいが意外と運転しやすい。 プロアクティブドライビングアシストは凄いです。車が割り込んできたりしたら自動で減速します。この機能はもっとPRするべきだと思います。 |
不満な点 |
ディーゼルの様にガラガラ音を出しながら発進。踏み込んでもそんな感じ。 シートの高さが高かったのかも知れないが、パノラマルーフがあると天井が低い。 |
総評 |
予算が無いので250を買おうと本気で思っていましたが、エンジンがガソリン車らしからぬ質感だったので購入は見送りました。最初は車の調子が悪かったのかと思いましたが、ユーチューブで評論家が同じ事を指摘していたので間違いではなさそう。 先代の2Lターボを引き継いで8速AT化してくれていればよかったのではと思う。 |
デザイン |
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走行性能 |
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乗り心地 |
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積載性 |
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価格 |
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