yutaka.S4のブログ一覧

このクラスでも走りのレベルがかなり高いので驚きました。TNGAは凄いですね。
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UXはガソリンエンジンもそれなりに静かでスムーズだと思いましたが、NXはエンジンで世界観がガラリっと変わりますね。 令和5年納車予定、2年待ちで契約。
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予算が無いので250を買おうと本気で思っていましたが、エンジンがガソリン車らしからぬ質感だったので購入は見送りました。最初は車の調子が悪かったのかと思いましたが、ユーチューブで評論家が同じ事を指摘していたので間違いではなさそう。 先代の2Lターボを引き継いで8速AT化してくれていればよかったのでは ...
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初めてのEVでしたが、走行可能距離が360キロってことなので近距離用と割り切ってしまえば普通の車として使えるとよく分かりました。 トヨタはHVをずっと造っているのでEVも製造可能なのだと思います。あとはインフラの問題。 テスラが絶好調で株を持っていますが、トヨタがEVで本気を出せばメンテナンスや ...
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カーシェアで高速も含め少し長めに運転しましたが、作り込まれたとてもいい車だと思います。 CVT仕様のRSにも乗ってみたいと思います。
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次期NXの情報が出てきましたね。 広い車が欲しくて気になっていたので代車を借りるときに選ばせてもらいました。 狭い道の多い街で乗るにはギリギリのサイズでしょう。UXよりも後ろが広いのはとてもいいです。 意外とエンジン音が大きかったり横揺れが大きいのはびっくりしました。
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台湾のサイトでラゲッジスペースを改善するパーツを発見。実物は分からないけど100点満点の出来。狭くて困っているのは自分だけじゃないんだなぁと実感。価格は17000円前後とちょっとするけど、純正のローデッキタイプのアンダーラゲッジを調べてもらったら11800円らしく、しかも海外サイトで見た感じではハ ...
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オプションを着けたりすると500万オーバーの車。高いとよく書かれていますが、最近は軽自動車でも200万以上だったりするので仕方ないのかなと。 自分は経費で車を買える人ではないので、リセールが非常に重要ですが、リセールバリューは公正取引委員会が入るようなブランドの輸入車よりもずっと良く、ディーラー ...
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北海道を離れて約1ヶ月。久々にみんカラらしいテーマでブログを。 S4にトラブルがある訳ではありませんが、乗り心地が悪いと不評。スタビリンクを交換したりと色々やりましたが、雪の少ない地域に来たのでFRに乗りたいなんて思っています。 こちらは道路が狭い場所が多いので車幅も気にしたいと思っています。 ...
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今日出かけているといつも通る国道12号も渋滞。 まぁGWだし仕方ないかと思っていたが、何だか様子がおかしい。 片側二車線の道路で自分は左折をしたかったので左側を走っていたが、左だけ進まない。 大型のショッピングモールなどがあるわけでもないのに変だと思っていると遠くに１台のトラックが 先頭に ...
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