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整備手帳

作業日：2023年2月22日

【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内

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【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】
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みんカラ内の整備手帳にて、気になる記事を発見！
ソニーのロータリーコマンダーは改造すると、社外で操作できない物も操作が出来るとのこと！
古のリモコンで、現代のナビが操作できるのかは不明でしたけどね、やらないと解らないからやってみた！

詳しくはクリップしてる先へ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1162513/car/890304/3375311/note.aspx
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【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】
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早速分解しました！
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【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】
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操作したい、メーカーに合わせチップ抵抗を変えると、コントロール出来るようになるとのこと！
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【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】
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取りあえず、チップ抵抗を四種類集めました！
今や簡単にネットで買えるなんて便利な時代です。
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【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】
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真ん中の四角い奴！本当に小さくピンセットは必須です。
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【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】
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付いている抵抗を外して、任意の抵抗を入れ替えていきます。
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【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】
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全て交換できました！短絡させる場所もあり、取りあえず完了！
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【ホンダ純正】社外コントローラーで操作【RMX-4S】
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ロータリーコマンダーのイヤホンジャックを切るのが面倒なんで、雌側端子をカプラー化して、ナビ側にもカプラー化しました。
使用したのは
黄色の配線をリモコンマイナス
赤の配線をリモコンプラスに繋ぐカプラへ
汎用カプラセットは持ってると便利！
細い線の場合は、ギボシ端子よりカプラ化の方が後先楽です。
9
動作確認！
ロータリーコマンダーの書いてある操作とは違う動きをするのですが、ソース切り替え、選曲、音量調整が出来る様に変更できました！
パーツの取り付け相談をする
   

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> SONY RM-X4S
> SONY ロータリーコマンダー　RM-X4S

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