ホンダ純正ギャザスにロータリーコマンダー取付

SONYのMDデッキから交換したのはいいが、
便利なロータリーコマンダーが使えなくなってしまった。

このデッキも一応ホンダのステアリングリモコンに対応していたので、
リモコン用配線付きのホンダ用逆カプラで接続しました。。

勇気を出してロータリーコマンダーの配線を切断(画像は取り忘れました)
赤、白、アース線の３本線が出てきました。

赤をリモコン用配線（＋）
アース線をリモコン用配線（－）に繋げてみると

動作するのは、
「MUTE」ボタンを押してAM→FM→USB等の”MODE”切り替え
「OFF」ボタンを押して”音量ダウン”といった感じで
あとはどれを押しても動かなかった・・・。

これじゃぁね～～

いろいろ調べたらロータリーコマンダーの回路図が出てきた。
なるほど！こうなっていたのか～

次にホンダのステアリングスイッチの抵抗値を調べたら
Vol.Down 100Ω
Vol.Up 370Ω(100+270)
Ch.Down 840Ω(100+270+470)
Ch.Up 2040Ω(100+270+470+1200)
Mode 5940Ω(100+270+470+1200)
と、いう数字が出てきました。

ロータリーコマンダーの抵抗値の方がかなり大きかったんですネ！
だから２個のボタンしか反応しなかった訳です。

で、さらにいろいろ調べたら
ロータリーコマンダーを分解して”抵抗チップを自分で取り替えた”という方もいたので

早速やってみました！（笑）

元々付いていた抵抗をすべて取っ払って
2012型抵抗チップ（10個入り税抜50円）数種類をこんな感じで取り付けてみました。

あまり綺麗な半田付けじゃないですが・・・。

ロータリーコマンダーのボタン数に対して
ホンダステアリングスイッチのボタン数が少ないので、いくつかのボタンは必要ない(使えない？)から”0Ω抵抗チップ”を付けました。

＊Modeは5940Ωでは動作しませんでしたが、
最初確認した時「MUTE」で”MODE”切り替えが出来ていたので
「MUTE」ボタンの元々の抵抗値4400Ωに近い抵抗値にしたら動作しました。

肝心の動作はロータリーコマンダーの”音量ボタン”で「選曲」、
”選曲ボタン”で「音量調節」とういう事で落ち着きました。
本来の設定とは逆ですが・・・。
他のボタンを押しても音量が下がったりと・・・こんな感じです(笑)

それでも基本的な操作ができるようになってので良かったです。

電気素人の私にも何とか出来ました！（説明が下手で申し訳ないです。）