死にかけた…

何事もなくて良かったです。

お気をつけて。

ああ

誰かさんの場合は

トラック来たもんね


ここに書けば、そう来ると思った？？？

何事もなくてよかったですね
私も　残業疲れで運転中
ヒヤッとしたことが何度かあります

ちょうど今ごろでしたか
亡きオヤジの付き添いで病院通いの
とき　寝不足で大変でした
しかし自分が死ぬのはかまわないなんて
ことは決して言わないでください
悲しむ人がいますから・・・

どうもです

介護がけっこう手間がかかって、しかも、通勤に往復2時間半くらいかかっているので、なかなか更新もたいへんなのですが…


で、　決して

自分が死にたいというわけではなく


比較衡量でいくと、

今の日本では、運転中に人を怪我させてしまうこと

が、あまりにも？重すぎるのではないかと…
（取り返しがつかないことは当然です）

運転者が死んでしまえば、それはそれでおしまいになるだけで、親族には当然としても、事故処理のおまわりさんや救急隊、病院関係者にも御迷惑はお掛けするわけで、そのへんの煩わしさは、運転者には返って来ないので～というニュアンスだったんですけど…

含蓄がありすぎましたか…

法律が、運転者に『安全運転義務』なんていうのを押し付けているから、事故も無くならないし、自動車文化も育たないんですよね

警察も、取締優先から、警察行政（予防）に切り替えるべきだと思うんです
発想の転換ができれば、交通安全協会なんてスゴい団体になると思うんですよね

話がずれました


交通事故・違反には厳しい仕事なので、普段から気を付けるときには気をつけていたのですが、よもや意識を失う感じ？になったのかと愕然としています
（ちなみに、そのあたりの病気持ちではありません）

こんにちは

おっしゃるとおり
取り締まり優先から
事故予防優先に切替てほしいです
交通安全教育は小学校とかはされているようですが
大人（特に自転車に乗られる方）の事故啓発
してほしいと思います

事故はお互いいやですからね

今回何事もなくてよかったですが
お体からの警報が鳴ったと考えて
むりなさらないよう　

私はもう体力的に無理できません
トホホ・・・

自分を棚にあげてるようで┐(￣ヘ￣）┌
なのですが、
こんな案件を集めて分析すれば、いろんなことがわかってくるのではないかと思うのです

何事もなかったので、確かに運かもしれないし、分かりませんが、生かされたので、生きていきますよ

ああ、やぱり

無理してたのか

でも、それを理解しない親父

あ～あ