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イイね!
2017年03月03日

今日でお別れ。

今日でお別れ。 明日3/4はJRのダイヤ改正。

ここ数年はこの時期になると、

追っているものが消えてゆきます。

去年に続き、今年も北は大きな変化が。


10駅が廃止に。

オホーツクが減便し、新しく旭川発着の大雪が。

スーパー宗谷が宗谷になり減便、代わりに旭川発着のサロベツが。宗谷本線から183系引退。

スーパーカムイがライラックとカムイに、導入以来活躍していた785系引退。

東海と北海道にのみ残っていた「L特急」が消滅。


本州でも485系3000番台が引退






10駅の中には、僕が良く飛行機撮影や列車撮影に利用していた美々駅も。

生コンポイントに歩いていける駅でしたが、車を所有してからは電車で行ったことないもんなぁ…。

あと、スーパーホワイトアローの頃からお世話になっていた785系が勇退。

国鉄車両の引退のみならず、JR車両までもが退役です。・゚・(ノД`)・゚・。

自分と同じ平成2年生まれが廃車になるかと思うと悲しい…。




ただ、今回のダイヤ改正でうれしいのは懐かしのライラックと大雪の復活。

特に大雪は183系のスラント車両が入った際には撮りに行かねばw

今年は大雪を追いかける1年になりそうです(;´∀`)
ブログ一覧 | テツドーのあれこれ | 日記
Posted at 2017/03/03 22:44:42

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この記事へのコメント

2017年3月3日 23:51
今晩はお邪魔します。
ここ数年のダイヤ改正は国鉄型ファンにとって辛いものがあります…(涙)
逆に言えば半世紀もよく頑張ってくれました!

そして自分のライフ鉄ワークでもあった485系ですが…
今月の臨時ラスト運用を乗り納め予定です。
つい先日も糸魚川快速を往復乗車したのですが…(^_^;)

コメントへの返答
2017年3月8日 22:26
こんばんは。
本当にここ数年のダイヤ改正ごとに「国鉄型」が消滅してゆきますね。。・゚・(ノД`)・゚・。
JR型に比べると圧倒的に寿命が長く、それだけ頑丈な個体だったのでしょうね(;´∀`)

485系もK編成やT編成を撮りに行っていたときはRは新鋭で邪魔者だったのにいつの間にか苦笑
ラスト乗車のレポ待ってます!
2017年3月7日 11:55
北海道の特急地図がずいぶん書き換えられてしまうのですね。
旭川で列車が分断されてしまうのを見ると、この先がちょっと心配です。

若い頃、周遊券で北海道を旅した時よくお世話になった785。当時最新鋭の車両で、自動で回る便座カバーに驚いたのを今でも覚えています。そんな車も引退。時の流れをひしひしと感じます。
コメントへの返答
2017年3月8日 22:28
今回のダイヤ改正は、昨年に続き大きな変化がありました。
旭川口も減便にならなかっただけよかったかな、と。

785系もそんなに古い個体ではないし、まだまだ使えると思うのですが退役となってしまいました。。内装もリニューアルされているし、3M2Tで789より加速がいいのに(;´∀`)

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