ウイポジ他　運転席集中ON-OFFスイッチ化

LEDテープやらのD対策にこれしたいんですけど、
ん、、、見事にﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝ(笑)

整流ダイオード=抵抗器？どうやって使う？(笑)
マイナス制御=？

こんばんは。

コメント返信遅くなってしまいました(汗)

自分も素人なので、詳しい訳ではないのですが(^_^;)

発光ダイオード(LED)ってプラスとマイナスが逆だと点かない(電気が流れない)ですよね。
それと同じで、整流ダイオードは電気が一方通行しか出来ないのを利用して電気の逆流を防止するのに使っています。
もちろん光らないダイオードです。

マイナス制御については、リレーをスイッチするのに、電源からリレーに送り込む側の電気(＋)でオンオフさせるのか、リレーからGNDに送り出される側の電気(－)でオンオフさせるのかの違いだと思っています。

間違っていたらすみませんm(_ _)m

ましゃさんのブログや整備手帳を参考にされると分かりやすいかと思います(^^)

こんばんは～

やっぱり全部一発でON/OFFできると便利でいいですよね～
僕もフロントカメラでコーナーポール配線使っていなければ・・・
なんとか純正フロントカメラ配線を流用してみます（笑）

最近の車はほとんどECUで制御されていますが、何かの回路に電源を入れる場合、プラス制御だとその回路を動かすだけの電流をECUが流す必要があります。通常ECUはそんなに電流は流すようになっていないので、＋側はIGN（ACC）かバッテリー（常時電源）を接続しておいて、－側をECUで制御します。
－側をGNDに落とさないと回路に電流は流れず、GNDに落とすと回路に電流が流れて動作するようになります。
これだとECUはそれほど電流を流す必要が無いので都合がいいんです。
DIYで何かやるには、－コントロールだとやりにくいので＋コントロールに換えたりしますね。
僕はLEDリフレクターを＋コントロールで制御しています。

おはようございます。

試験お疲れ様でした(^^)

前もって分かっていれば機能別にそれぞれ停止しても良いのですが、今は使わない方が良いんじゃない!?って時にオフできた方が便利ですよね！

ましゃさんのブログや整備手帳は、もちろん参考にさせて頂いておりますm(_ _)m

ヴェルハイ弄り再開との事なので、さらなる進化を楽しみにしています(*^^*)