クォーターパネルのデッドニング

静音、制振の鬼と化してるね（≧∇≦）

やるからには目標を持って徹底してやるスタンス、好きです♪( ´θ｀)ノ

ども、こんばんは

自分でハマルだろうなとは思ってましたが、やはり見事に泥沼にはまってますｗ
でも、最近のクルマってうるさくなったと思いませんか？
たまに古い車に乗ると、それなりに静穏化対策がなされているのでビックリすることがありますよ。

こんばんは。

床以外は全て東レペフで覆われたような感じですね！

次は床デッドへ突入ですか！？

こんばんは

気がつけば、そんな感じになりましたねw
フロアも暖かくなったら着手する予定です♪

こんにちは＾＾

自己流でドツボにはまっているRainierです（笑

私もここをやってみました。

酷いこもり音の原因はハッチの遮音をやり過ぎた事で、もとに戻すことにより
ある程度解消しましたが、今回ここをやってまたこもり音が出てきまして＾＾；；；

私はYA100さんの写真でいうと（３）だけやりました。
アウターがあまりにもペコペコだったので、短い短冊状のレアルシルトを
YA100さんより多めに張りました。

それだけなのですが、こもってきた気がしています。
運転時に道路の段差を乗り越えた時に、「キン」といった感じに音が響くような感じで、こもり音も大きくなった気がします。

多分ピントがずれたことをやっているのだと思います。
YA100さんと同じようにすればよかったです＾＾；；

エア抜き経路とか全然気にしていませんでしたし、キンキンするのはまだ気密性が高すぎるのかもしれませんね。

防音は奥が深いですね＞＜；

ども、こんばんは

酷くなったこもり音って、マフラーのこもり音ですですよね？
リアハッチの遮音対策すると酷くなるんですか？？？
うーん、それは経験が無いので勉強になりました。
リアハッチもデッドニングの予定はあるのですが、現在ダンパーの件でスバル本社とやり取りしているものですから、それが解決するまで触れないんですよ。（＾＾；）
リアハッチをデッドニングするときは気をつけてみますね。

ちなみに、クォーターパネルのように空間が大きい場所については吸音材が必要なようですよ。
ひょっとしたら、リアハッチも吸音材入れたらよかったのかも知れませんね。

たしかに、静穏対策は奥が深いと私も思います。。。