運動会参加のみなさん月曜は燃え尽き症候群でしたか

スイフトのスプリントレース（キングオブスイフト）出た人のブログ見ると、多くの皆さん月曜は燃え尽きていたようです。
なんて私も例にたがわず能率ガタ落ちってか殆ど頭が回らなかったので、出来るだけ単純な仕事を選んで一日を過ごしました。日曜レースなら月曜は休んだ方がいいですね。

約１１分って時間にすると短いけど、１０周＆距離１５kmとすると結構ありました。特に今回は追われる（抜かれる）立場だったので疲労倍増したように思います。
一人旅や追う側の展開なら少しは違うと思いますけど。

そういえば昔 十勝のマーチレースで４台ダンゴ状態で１０周を目一杯バトルだった時がありましたけど、ゴール後フラフラになりしばらく自力で車から降りられなかったことがありました。
当時は現役の整備士でそれなりに体力はあったはずですから、事務職で体のなまった今なら絶対途中で体力(気力)負けして戦線離脱していただろうな。２～３周ならいいですけど。

車のパワーアップもいいけど、ドライバーも体力ないとイコール集中力が持ちませんね。
（かと言って耐久レースはある程度自分でペースを調整しながら運転できるので１時間位は平気で乗れちゃうのですが、走行後ジュースを飲もうと思ったら手の震えが止まりませんでした（爆）

そういえば今回排気の抜けを良くしてターボの動きを上げようとサーキットで触媒を抜いてみたのですが、スタートダッシュはいいものの、５周も走るとかなりパワーダウンしたように感じました。
触媒を付けて走った前回の筑波戦ではそんなことは無かったので、多分ブーストが上がったことによる断熱圧縮の効果でいつもより吸気温度が上がり、結果早々に熱ダレしてしまったのかな？なんて勝手に推測してみました（温度計付けてないから推測の域を出ませんが）。

ところでターボのＯ/Ｈ見積もりしたら、自分で外して発送しても７万円くらい掛かるそうです。
新ネオバ１台分買える金額じゃん！もしくは走行会５回くらい出られるか。。。
そういえば最近お金の単位がタイヤとか走行会とかブレーキパッドの数になっています（爆

あぁ冬のボーナスが。。。ってかボーナス出るのか？
住宅ローン組むとき労金担当者が「ボーナスは組み込まない方がいいです！」と助言してくれたことに感謝してます (^^;