プラマイゼロ orz (決勝)

決勝スタートは赤信号消灯スタート方式でしたが、私の前のグリッドでスタートミスした方は居ないようでした。

第１コーナーのインに強引にねじ込んだため８位→６位となりましたが、その後Defiコルトに抜かれ、たかしさんに抜かれ、結局総合８位/クラス４位でゴールでした。

我が素スイターボ君はみやうさんから譲ってもらった後、ロクにお金も掛けてあげていない割にはなかなか頑張ってくれました。ただ、コルトＶＲやたかしさんの素スイＳ/Ｃと比べ、直線の速度はそれほど変わりありませんでしたが、コーナリングスピードが違いました。
技量＆タイヤ扁平率の差と思っているのですが、技量はともかく(爆)、タイヤは今のが無くなったらコルトプラスの１５インチアルミを流用して５０化しようかなとも思っています。

驚いたのはNA1500の旧スイスポ(HT81S)が予想以上に速かったことでした。
百戦錬磨のドライバーに加え、車重が軽いとかチューンの熟成等の要素もあるようです。
下の動画のように、140-150km/h出る最終コーナー進入で、ブレーキランプが点きません。
うっかり同じ走り方で付いて行くと、膨らんでコースアウトしそうになります(汗；
直線は素スイターボの方が少し速いのですが、コーナー～立ち上がりで離されるので、パワーにハンデをもらっていながら歯が立ちません m(T_T)oﾞ ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
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さて、今日何が一番悲しかったって、決勝終了後にバンパーカメラを確認したら、撮れているはずの決勝動画が撮れていなくて、その代わり留守番電話が録音されていたことです (T_T)
私の携帯電話は、動画撮影中に電話が掛かってきて留守番電話モードになると、動画機能が停止するようです。なんで こんな大事な時に限って どうでもいい電話が・・・orz

しかしがっかりしながら自宅でＰＣを開くと、明智さんとフジミンさんから写真が着信してました！
やった、これでブログに写真を載せられる。明智さんフジミンさんありがとう･･･(^-^)/

写真： 決勝スタート直後。おっ、何とか先頭グループに入れたか！？


と、思ったらワサワサと連なっています。この約１２台が先頭グループだったのかな。


上の写真のほんの１秒後ですが、各車かなり走行ラインが変わります。
ベストラインを狙ってインを空けると後車に入り込まれるし、かといってインベタばかり
で走っていては前車に離されるし・・・判断が難しいところです。[スタート動画はこちら]


吹き出し部に入る適切な文言を募集します。


表彰式の締めに垣間見える前職の習慣
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D540さん撮影の車載カメラ映像